サーチャ&ラメル
 

阪急 8000/8300系 4輛編成トータルセット (動力付き) (基本・4両・塗装済みキット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両キット(塗装済)
参考価格 ¥12,100(税込)
代引前払価格 ¥9,680(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥10,890(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 96ポイント(108ポイント)
商品コード1025T
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阪急 8000/8300系 4輛編成トータルセット (動力付き) (基本・4両・塗装済みキット) (鉄道模型)
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●Copyright Hankyu Corporation

●阪急8000系は1987(昭和62)年創立80周年を迎えたのを機に“より完成された鉄道”を
 目指し、車体のモデルチェンジ及びVVVF制御方式を採用した、21世紀にふさわしい
 通勤電車として1988年に建造されました。基本的には7000系シリーズを発展させたもの
 ですが、先頭部のフルモデルチェンジとツートンカラー化、側面窓はブロンズ色の熱線
 吸収ガラス、パワーウィンドの採用、各車に車椅子スペースの設置等、ハイグレードな
 居住性をもったハイテク省エネ車です。さらに3~8編成の一部(三宮・宝塚寄り2輛)には
 セミクロスシート車を導入してサービスの向上を図っています。大きく変わった先頭部は
 前面窓を屋根まで拡大した“額縁タイプ”と呼ばれる彫りの深い顔になり、前照灯・標識灯
 とも角形化され斬新なスタイルになっています。1993年の建造車より前面形状が額縁
 スタイルから「く」の字形にマイナーチェンジされ、1995年にはさらに両窓を貫通扉窓に
 合わせ、車番がバックライトによる電照式に変更され、座席収納タイプの8200系も登場
 しています。また1997年から開始された能勢電鉄の直通運転にも8000系が使用され、
 “日生エクスプレス”の愛称で運転されています。

【カラーガイド】
●運転室仕切り:SP-04
●ヘッドライト周辺:SP-08
●屋上機器:SP-09またはSP-14
●床下機器:SP-09
●室内床面:SP-20
●客室座席:SP-30
●標識灯:Mr.COLOR No.48
●表面保護:SP-40またはSP-44

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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