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16番 JR 583系電車 (きたぐに) (増結T・2両セット) (鉄道模型)

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メーカーTOMIX(トミックス)
スケールHOゲージ16番ゲージ1/80
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2002年7月9日
JANコード 4904810940272
商品コードHO-027
16番 JR 583系電車 (きたぐに) (増結T・2両セット) (鉄道模型)
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パッケージ16番 JR 583系電車 (きたぐに) (増結T・2両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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中身16番 JR 583系電車 (きたぐに) (増結T・2両セット) (鉄道模型) 中身1
解説16番 JR 583系電車 (きたぐに) (増結T・2両セット) (鉄道模型) 解説1
設計図16番 JR 583系電車 (きたぐに) (増結T・2両セット) (鉄道模型) 設計図1
商品シリーズ
所属
地域

★こちらの商品は送料無料です。
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company

※在庫僅少につき、品切れの際はご容赦ください。

【実車ガイド】
●583系は、世界初の寝台・座席兼用電車として1967(昭和42)年に登場した581系を基本に、
 3電源方式の採用や、耐寒耐雪構造強化等の改良を施した系列です。画期的な設備と
 独特のスタイルが好評を博し、東北~南九州という広範囲で活躍した同系ですが、その後、
 相次ぐ新幹線延伸等の影響を受け、次第に仕業を減らしてゆきました。
●特急列車の多くから運用を外れた583系ですが、西日本地区に残った車両については、
 座席・寝台が兼用可能という同系の特徴が見直され、夜行急行等の運用に活路を見出して
 います。このグループは、JR西日本へ継承された後、リニューアル工事や2度に
 わたるボディーカラーの変更が施され、急行「きたぐに」や臨時スキー用列車「シュプール」
 として、根強い活躍を見せることになります。中でも「きたぐに」については、1996(平成6)年
 12月以降では同系唯一の定期運用列車となっており、往時を偲ばせる長編成とも相まって、
 一躍全国のファンの注目を集める存在となりました。
●なお、客車急行時代からA寝台の利用率が高かった「きたぐに」への投入に際し、同系初の
 A寝台車サロネ581形が、サハネ581形の改造によって誕生しています。
 
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 15 x 6.2 cm / 524g

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