サーチャ&ラメル
 

ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル)

商品詳細

メーカータミヤ
スケール1/24
シリーズスポーツカーNo.282
発売日 2005年6月下旬
参考価格 ¥3,080(税込)
代引前払価格 ¥2,464(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥2,926(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 24ポイント(29ポイント)
JANコード 4950344996513
商品コード24282
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ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル)
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パッケージニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) パッケージ1
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中身ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 中身1ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 中身2
解説ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 解説1
塗装ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 塗装1ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 塗装2
設計図ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図1ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図2ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図3ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図4ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図5ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図6ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説ニスモR34 GT-R Zチューン (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
自動車メーカー

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【関連商品のご案内】
ニスモR34 GT-R Zチューン エッチングパーツセット
日産スカイラインR34関連商品の一覧です。

【究極のGT-R、その姿を机上に再現】 
●きらびやかなチューニングカーが集まった2005年の東京オートサロンの中で、ひときわ注目を集めたのがニスモ R34GT-R Zチューンです。
●500馬力を発生する2.8リッターツインターボエンジン、ザックス社製スペシャルサス、ブレンボ社との共同開発によるブレーキなどを採用し、さらにボディパネルにカーボンパーツを使用。
●ニッサンのレース部門を担当するニスモ創立20周年を記念して、熟練メカニックにより1台1台ハンドメイドで仕上げられた、限定20台のまさに究極のGT-Rなのです。

【模型要目】 
●排熱用ルーバーをボンネットに備え、左右に15mmずつ広げられたフロントフェンダーなど迫力みなぎるボディをリアルにモデル化。
●多くのエアインテークを持つ複雑な形状のフロントバンパーは別パーツ構成。
●GTマシンをイメージした5本スポークホイール、大径ディスクブレーキは専用パーツ。
●デフオイルクーラー、極太マフラーエンドがリヤビューを引き締めます。
●3本スポークの専用ステアリングホイール、リヤダンパーの減衰力調整ダイヤルもパーツ化。
●全長190mm、全幅76mm
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
●パッケージサイズ/重さ : 35.3 x 20.4 x 6.3 cm / 359g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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現在23名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿14件
4: こいしゅん: 2011/09/26 19:31:34
かなり塗装が下手です・・・
5: 匿名: 2011/09/26 20:07:14
>>4 いいと思いますよ^^R34ニスモかっこいいですね☆
6: こいしゅん: 2011/10/09 14:40:05
≫5 そうですか? ですよね。
7: HANKU: 2011/11/18 23:47:45
かっこよかったんですが強いて言うならNISMOバンパーの合いと車高が少し高いですね^^;
物はタミヤなのでさすがな点も多いです。
8: R34使い: 2012/01/02 23:22:07
ちょっと車高が高いですね~。
でも、アオシマとかフジミのR34よりははるかに出来はいいと思います。

私が作ったものはかなり弄ってありますがねw
9: shima: 2012/07/01 22:06:37
またプラモ作りたくなった
11: 匿名: 2014/10/31 22:37:19
なぜにこのZチューンて下のアンダーパネルないん?普通のR34GT-R付いてるよな......実車もそうなのかな......?
12: 尾っさん: 2015/06/09 20:14:23
キットをそのまま組みました‼︎
色はオリジナルです。
初めてタミヤさんのキットを作りましたが、
パーツ数が多く、細かいため塗装しやすく
組んでて楽しかったなぁー。
13: ヲッサン: 2016/06/22 21:54:00
>>11
Zチューンは元々アンパネないよ。(もしかしてVスペックと勘違いしてる?!)というかフツーのR34GT-Rって???(Zチューンはニスモだけど限りなくノーマルだった気が…?)
14: 11です: 2016/06/24 17:42:00
>>13
あ、vスペですね。付いてるのとないの忘れてましたw500馬力もあって、当時のGTカーや日産のレースの技術を使って開発されたニスモの限定車なのに、なぜ空力的な効果があるアンダーパネルがないのかなと思ったので。ニスモが厳選した状態の良い個体をベースにしたらしいですけど、要はR34の初期モデルしかなかったという事でしょうか?
15: 匿名: 2016/06/24 18:02:00
>>14
アンダーカバーが付いてないのはデフクーラーが車体下についているからで、ベースはvスペ。組み立て説明書に載ってるよ。
16: GT: 2016/07/19 19:01:00
カーモデル始めて2つめの作品になったが、とてもいいと思う。
車高の感じがいかにも走り屋みたいでかっこいい。
もっと、うまくなるまで取っておけばよかったのではとおもうほど。
もう1つつくりたい・・・
19: GT-X: 2016/07/24 20:22:00
>>14
R34スカイラインGT-RニスモZチューンは2002(平成14)年に登場したので、明らかに後期モデルかと…まぁベースがVスペックだから多少はしょーがないのかも。
20: 一般人A: 2016/08/08 17:35:00
流石タミヤ
合いがとてもいい
もう一回つくりたい。
何よりカッコイイ(^^)
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