D51-758 (米子機関区) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

●長らく山陰本線で活躍後昭和44年、糸崎へ転属。
●しかし、山岳仕様の重装備から新見へ転属となり、その後伯備線米子―新見間で活躍。
●当時岡山管理局のD51の中でも838号機とともに特に調子の良いカマであった事から
　昭和46年4月島根県下で植樹祭のお召し列車牽引予備機として重油タンクを外しお召し
　用として整備され一躍人気の出たカマである。
●伯備線蒸気終焉後は再び山陰本線で働き昭和49年2月米子にて廃車となりました。

●150分の1に基づく標準型D51のベストプロポーション。
●煙室扉下、エプロン無しの758号機の特徴を再現。
●鷹取式集煙装置配備、開閉クランクリンク再現。
●標準デフ点検窓無しタイプ装備、デフ手摺り再現。
●開放キャブ手摺り再現。
●重油タンク装備、上部配管再現。
●コッパー色空気作用管別パーツ取り付け済み。
●清缶剤溶解タンク取り付け済み。
●クロスヘッド、リターンクランクリンク、クランクブラケット、鍍金仕上げによるロッド一体の
　金属感を再現。
●エアホース前後コック色入れ取り付け済み。
●テンダー吊金具取り付け済み。
●テンダー後部蒸気温めホース取り付け済み。
●ジェネレーター、サブジェネレーターマフラー取り付け済み。
●小型モーターボイラー内搭載バックプレートメーター色入済みキャブ空間を再現。
●大型一灯ヘッドライトＬＥＤ淡橙色点灯。
●ナンバープレート取り付け済み。
●石炭固着済み。
●現役時代の艶消し塗装。
●キャブ屋根吊金具取り付け済み。
●砂箱上部蓋、別パーツによる実機感を再現。
●各社メーカーズプレート積載札別パーツ同梱(メーカープレート黒)。
●パッケージサイズ : 19.5 x 8.5 x 4.4 cm