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Bトレインショーティー 国鉄 485系 国鉄特急色 先頭車+中間車 セット (200番台以降) (基本・2両セット) (鉄道模型)

絶版
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通常価格 ¥1,188(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥1,320(税込)
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メーカーバンダイ
スケールNゲージ
素材ABSPSナイロン
シリーズBトレインショーティー
発売日 2009年6月中旬
商品コード2071860
Bトレインショーティー 国鉄 485系 国鉄特急色 先頭車+中間車 セット (200番台以降) (基本・2両セット) (鉄道模型)
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商品画像Bトレインショーティー 国鉄 485系 国鉄特急色 先頭車+中間車 セット (200番台以降) (基本・2両セット) (鉄道模型) 商品画像1
解説Bトレインショーティー 国鉄 485系 国鉄特急色 先頭車+中間車 セット (200番台以降) (基本・2両セット) (鉄道模型) 解説1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)12点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
●Copyright West Japan Railway Company
●Copyright Kyushu Railway Company
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
Bトレインショーティー 485系 交直流特急形電車 (国鉄特急色) (2両セット) (リニューアル品)もございます。

【増結セットのご案内】
Bトレインショーティー 日本国有鉄道 485系・中間車 (2両セット)
Bトレインショーティー 日本国有鉄道 485系・サロ481+サシ481 (2両セット)

【オプションパーツのご案内】
Bトレインショーティー専用 動力ユニット3 電車・気動車用
Bトレインショーティー専用 動力ユニット2 電車・気動車用
Bトレインショーティー専用 走行台車 T (3セット6個入り)

※2011年11月再生産分よりシャーシの素材がナイロンからPAに変わりました。

【485系 国鉄特急色について】
●485系特急型交直流電車は、1968年10月1日の白紙ダイヤ改正に登場した車両です。
●それまでの481系、483系に対して、電動車が搭載する主変圧器を50Hz、60Hzに対応
 した3電源形タイプになり、これによって、直流1500Vと交流20000V・50Hz、60Hzの、
 国鉄在来線の電化区間をどこでも走れる電車となりました。なお、附随車は481系と
 共用となっています。
●外見の主な特徴としては、国鉄時代の特急色になっているクリーム色に赤のラインが
 基本になっています。製造期間も長く、後の改造車も加わり数々のバリエーションが
 生まれました。
●北海道から九州まで、全国で活躍しました。JRに民営化された今日でも幅広い運用が
 されており路線によってさまざまなカラーリングとなって、多くの人に親しまれています。

【商品概要】
●新パッケージで登場。
●日本全国の在来線で活躍した国鉄を代表する交直流特急型電車。
 1972年以降に製造された後期型を商品化しました。
 全盛期の長編成から末期の短編成までお好みの編成が楽しめます。
●前面貫通式200番台と非貫通式300番台の作りわけが可能。
●先頭車、中間車、各1両ずつのセットです。
※編成するには2セット必要です

●JANコード:4543112590091
●パッケージサイズ/重さ : 18.5 x 10 x 3.4 cm / 104g

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