>>1

同感です、ワークスオーバーフェンダは専用品ではなくてRX-3用のを無理矢理ケンメリに合せるという、無謀なキット、フェンダをパテ埋めすれば仕上がるのだろうけど…放置してます
ケンメリRのキットとしてだけなら、A社のより良いと思いますけど、前にケンメリGTX 2ドアHTの新金型製品が出ると告知がありましたが、あれはどうなったんでしょうか？フジミさん？現行車のキットよりこちらを先に進めてくれませんか

>>1
アオシマの幅広ボディに比べたら幾分マシ。

ワンテールリアや角目ランプ仕様に出来る充実した内容は評価すべし。

車高が云々は云いとして、それなりに評価は出来るキットだなや。(サバンナワークスと比べる事自体がそもそもの間違いでは!?お粗末は幾ら何でも云い過ぎでしょ…ホイールは別途にＲＳワタナベのスリックタイヤ仕様を持ってくると、それなりに様になる。付属のホイールだとサバンナＲＸ-７に付属するタイプと同一品なのでチョット頂けない…)

個人的に、ケンメリＲならアオシマよりフジミのほうが出来は良いと思う。

やるきないなら出さなきゃいいような内容にガッカリ。
中途半端で全て加工しないと取って付けただけの間抜けなキット。
車高も下がらないし、サバンナワークスも組みにくい。お粗末!!