スハ43系 JR東日本 イベント用列車 (5両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

――週末のシンデレラ！ スハフ42・オハ47型客車

【実車解説】
●国鉄では戦後の輸送力増強に伴い、1951(昭和26)年から新設計の急行用客車を登場
　させました。これがスハ43系です。台車をTR23に交換した軽量型オハ47も登場しています。
●スハフ32は国鉄初の20m級一般鋼製客車として1929(昭和4)年に登場したグループの一員
　で、357番は1938(昭和13)年に製造されました。のちに電暖化改造されて2357番となった後、
　東北地区を最後に現役を引退しましたが、国鉄末期に保存対象に指定されて高崎運転所に
　転属しました。近年では妻面上部に無線アンテナが取り付けられてアクセントとなっています。
●オハニ36は鋼体化客車の一員で、1955(昭和30)年に登場したオハニ63がルーツです。
　走行性能向上のために当初装備していたTR11台車をTR52台車へ交換してオハニ36に改造
　されました。最盛期には東海道・山陽本線の優等列車で活躍しましたが、後にローカル線へ
　転用され、1986(昭和61)年まで山陰地区で活躍しました。
●スエ78は戦災復旧車の一族で、1935(昭和10)年にスロシ38010として登場しました。
　戦災後の1947(昭和22)年にオハ77-8として復旧し、その後もさまざまな改造を受けた後、
　最終的には1966(昭和41)年3月に救援車スエ78-15に改造されました。スエ78のみ、2007
　(平成19)年に老朽化のため解体されましたが、残りの2両は現在も各種イベントに活躍して
　います。

●JR東日本所属のイベント用旧型客車を新規金型にて制作。
●テールライト点灯(スハフ42、スエ78、スハフ32、オハニ36)、ON-OFFスイッチ付

●ぶどう色2号の現役旧型客車
●ボディは新金型を作成。車両ごとにドアやトイレ窓の形を作り分け。
●TR23H台車を新規作成
●スハフ42の妻面に列車無線アンテナを取り付け済
●床下機器をよりディテールアップ。各ディテールに文字を印刷。
※走行には別途機関車が必要です。

【編成図】
スハフ42-2234、オハ47-2266、オハ47-2261、オハ47-2246、スハフ42-2173

【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008 マイクロカプラー非対応
【付属品】
●行先シール
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 679g