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ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル)

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メーカーフジミ
スケール1/20
シリーズグランプリGP-34
発売日 2012年1月下旬
JANコード 4968728090900
商品コード090900
ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル)
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パッケージティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) パッケージ1
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塗装ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 塗装1ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 塗装2
設計図ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図1ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図2ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図3ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図4ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図5ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図6ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル) 設計図7もっと見る...
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ティレル P34 1977 日本GP #3 ロニー・ピーターソン ロングホイールバージョン (プラモデル)
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現在16名の方から評価を頂きました。

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投稿一覧
投稿10件
1: 匿名: 2011/11/09 19:14:25
フジミ・・・もはや予測不可能
2: ぉ~: 2011/11/10 3:41:18
ぉぉ、良くも悪くもFUJIMI頑張ってるな

写真を見る限りでは、Fタイヤの出っ張り具合も良いし
プロポーションもなかなかのような気がするね
ステアリングは固定かも知れないな
カウルを外した時のスタイルも早く見てみたい

場違いは承知で書くけれどF643出してくれないかな
(もちろん1/20の新規金型で…w)
少々難あったとしても絶対買うぜ
3: きむ: 2011/11/10 14:28:31
018と022もお願いします。
ついでに書くとB186と412Tシリーズも。
4: 匿名: 2011/11/11 1:53:10
昔の某キットみたく、フロントタイヤがランナー付・・・ってことは無いよねw
5: tomtomのホビーワールド: 2011/11/12 3:28:09
正直^^
言うと。。
迷走してた頃のP37.。
ど。。なのかな・・・
6: TM: 2011/11/12 19:11:00
「ワイドトレッド」バージョンではないですか?
7: 無名: 2011/11/21 17:51:00
やるなFUJIMI!

場違いは承知で書くけれど312T3~5も出してくれないかな
(もちろん1/20の新規金型で…w)
少々難あったとしても絶対買うぜ
8: 匿名: 2011/12/30 23:53:12
ブラバムBT44が欲しい。おっと、場違い。
9: おじさん: 2012/01/31 21:19:27
あえて呼ばせていただこう。「たいれる」と。
10: 匿名: 2012/02/03 23:33:50
フジミのホームページではワイドトレッド、ロングホイールベースとちゃんと書いてあるのだけれど。
なんなんだろうね、ロングホイールって。
投稿10件
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