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阪神 9000系 改造後 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥5,104(税込) 20%OFF
通常価格 ¥5,742(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥6,380(税込)
取得ポイント 51ポイント(57ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両キット(塗装済)
発売日 2012年9月上旬
JANコード 4946950112348
商品コード1123M
阪神 9000系 改造後 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型)
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パッケージ阪神 9000系 改造後 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型) パッケージ1
その他の画像阪神 9000系 改造後 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型) その他の画像1阪神 9000系 改造後 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型) その他の画像2
中身阪神 9000系 改造後 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型) 中身1
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.
ライト基板E (阪神9000系用) (2両分入) (鉄道模型)もございます。
阪神 9000系 改造後 4両編成トータルセット (動力付) (塗装済みキット) (鉄道模型)もございます。

●阪神9000系は、1996年(平成8年)に登場した通勤形車両で5201形試作車通称「ジェット
 シルバー」以来のステンレス車体として6両編成5本の30両が製造されました。
 2009年3月20日からの阪神・近鉄相互乗り入れ運転開始により、阪神なんば線や近鉄線
 内で10両編成での運転を実施することから、1000系との連結対応となっています。
 このため大阪方先頭車に貫通幌を取り付ける工事や近鉄ATS設置など1000系に合わせ
 た改造や車体デザインの変更などが施工されました。
 人気の阪神9000系を塗装済キットで製品化。完成品ベースの塗装済キットで容易に
 組立が可能です。
 完成品とは異なり、車番が選択可能となります。別売の集電板、ライト基板を購入する
 ことでライト点灯にも対応いたします。
●窓ガラスの色は、前面ガラス、妻面ガラスは改造後がブルースモーク成形品、改造後は
 グリーンスモーク成形品。
●車番は付属インレタより選択式。
●前面・側面の行先方向幕および種別幕は、付属のステッカーによる選択式。
●ライト基盤と集電板(別売)をお求めいただくことでライト点灯が可能。
●製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには非対応。
●社紋は印刷済。
●動力車用の床下機器パーツは、一体カバー式。
●改造後については付属のドローバーホルダーをスカートに取り付けることで完成品
 モデル阪神1000系との連結に対応。
●基本セットには動力ユニット(DD185)が付属。
●床下は集電対応床板TR185により集電に対応。
●台車は同一形状のSS143が付属。
●パンタグラフはPT48が付属。
●模型化にあたり一部実車と異なる部分がございます。
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 16.6 x 3 cm / 134g

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