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近鉄 8000系 非冷房 マルーン (増結・2両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥8,624(税込) 20%OFF
通常価格 ¥9,702(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥10,780(税込)
取得ポイント 86ポイント(97ポイント)
メーカーMICRO ACE(マイクロエース)
スケールNゲージ1/150
素材ABS
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2013年1月下旬
JANコード 4968279121467
商品コードA3462
近鉄 8000系 非冷房 マルーン (増結・2両セット)  (鉄道模型)
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パッケージ近鉄 8000系 非冷房 マルーン (増結・2両セット)  (鉄道模型) パッケージ1
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解説近鉄 8000系 非冷房 マルーン (増結・2両セット)  (鉄道模型) 解説1近鉄 8000系 非冷房 マルーン (増結・2両セット)  (鉄道模型) 解説2
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright Kintetsu Corporation

近鉄 8000系 非冷房 マルーン (4両セット) (鉄道模型)もございます。

【別売りオプションパーツ】
室内灯 広幅 白色LED (2個入)
室内灯 広幅 白色LED (6個入)
F0002 マイクロカプラー 密連・グレー (6個入り)

――ラインデリア装備! 8000系マルーン一色時代

【実車解説】
●1964(昭和39)年、生駒トンネルの開通に伴って近鉄奈良線・京都線に投入されたのが
 8000系です。製造時期によって室内の送風装置が異なり、途中製造分からは扇風機の
 替わりにラインデリアが採用された事で屋根断面が変更されています。また、台車もコイル
 バネを使用したKD-51から空気バネを使用したKD-64に変更されました。
●登場当初は先頭車のみが製造され、2両単位で編成を組んでいましたが、1966(昭和41)年
 より中間車が組み込まれて4両編成と3両編成が登場しました。また、1960年代後半から
 車体色がマルーン一色に変更されています。
●1974(昭和49)年から冷房改造が開始されたほか、1981(昭和56)年より抵抗制御から
 界磁位相制御へと制御装置の交換が行われた車両が登場し、回生制動が使用可能と
 なりました。全車1988(昭和63)年までに順次塗装が近鉄アイボリーと近鉄マルーンの
 ツートンへと変更されました。

【商品解説】
●近鉄8000系のバリエーションモデル
●8000系のうち、ラインデリア搭載で新造されたグループがプロトタイプ
●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●マルーン1色のボディ
●パンタ削減後の屋根を再現
●A3461(4両セット)は先頭車と中間車で異なる台車を装備
●スカート取り付け後、方向幕取り付け前の姿
●A3462(2両セット)も動力車入り。2両編成でもお楽しみいただけます
●近畿日本鉄道商品化許諾済

【編成図】
 モ8074(M)P + ク8574
※本セット単体でも走行可能です。

【オプション】
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・灰:F0002

【付属品】
●行先シール
●パッケージサイズ/重さ : 19.5 x 11 x 3 cm / 280g

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