485系300番台 (基本・6両セット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両セット(電車)
発売予定日 1月再販(2019/10/4予約開始)
参考価格 ¥18,920(税込)
代引前払価格 ¥14,190(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥16,082(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 141ポイント(160ポイント)
JANコード 4949727056753
商品コード10-1128
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485系300番台 (基本・6両セット) (鉄道模型)
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【増結セット等のご案内】
485系 後期形 (増結・2両セット)
485系 初期形 (増結・2両セット)
クハ481 100
サロ481 後期形
485系 初期形 「雷鳥」 (基本・8両セット)
485系 初期形 「雷鳥」 (増結・4両セット)

【別売オプションパーツ】
トレインマーク変換装置 485系 300番台用 (国鉄・イラスト)

★ホビーサーチブログに紹介記事がございます!

【実車解説】
●国鉄を代表する特急電車の485系。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を
 先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道
 から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。
●先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、
 非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また
 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり
 屋根上のスタイルが大きく変わっています。

【製品解説】
●国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた
 昭和50年代半ばの姿を再現。
●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台を
 フルリニューアルで製品化。
●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜"の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。
 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラー
 搭載の姿を再現。
●増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる
 後期形の2種を設定。初期形はきのこ形クーラー、後期形はモハ484が集中形クーラー
 AU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。
●基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し
 楽しむことが出来ます。
●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
 クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着。
●基本仕様は#10-241/-242485系初期形「雷鳥」セットに準じ、相互に連結して楽しむことが
 可能です。
●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」
 「しらさぎ」の4種を設定。
●単品のクハ481100は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機(MG)の出力が強化された
 100番台を製品化。基本セットの先頭車を差し替えることで、485系ならではの様々な表情を
 持った編成を組成することが楽しめます。
●単品のサロ481後期形は、AU13Eクーラーを搭載したスタイルで再現。

※旧製品の485系(#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。

【編成図】
クハ481-300 + サロ481 後期形 + サシ481 後期形 + モハ485 後期形(M) + モハ484 後期形 + クハ481-300

【オプション】
●室内灯:11-211(11-212) LED室内灯クリア (6両)
●人形:24-201 乗務員、24-205 座っている乗客、24-206 座っている乗客2、
 24-261 ブルートレイン食堂車乗務員
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 685g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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