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京急 2100形 機器更新車 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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京急 2100形 機器更新車 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
絶版
代引前払価格
:
¥
22,880
(税込)
20%OFF
送料無料
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥25,740
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥28,600
(税込)
取得ポイント
:
228ポイント
(257ポイント)
メーカー
:
GREENMAX(グリーンマックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
塗装済み完成品
、
車両セット(電車)
発売日
:
2013年5月下旬
JANコード
:
4946950445507
商品コード
:
4455
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(評価
1
名/投稿
1
件)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電車(特急・急行形)
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解説
商品シリーズ
:
塗装済み完成品
、
車両セット(電車)
所属
:
京浜急行電鉄(京急)
地域
:
関東
快速特急
快特
京急ウィング号
モーニング・ウィング号
2100形
★こちらの商品は送料無料です。
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright KEIKYU
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
★
京急 2100形 機器更新車 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 8両編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (リニューアル品)
もございます。
【別売オプションパーツのご案内】
●
【 98-1 】 集電板 TR180用 (18m級用) (4輌分セット)
●
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
●
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
●
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
●
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
●
【 JC25 】 密連形TNカプラー (グレー・電連付・207系用) (1個入り)
●これまで京浜急行電鉄にて特快で運行されていた2000形の後継車として、1998年に製造されました。
●京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。
●京急2100形のうち、2157編成が青一色のボディが印象的な“KEIKYU BLUE SKY TRAIN”として活躍しています。
●床下機器は、登場当時 シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の機器に更新されました。
●更新された床下機器(VVVFインバータ装置)を装着。
●前面や側面の車番は全て印刷済(2157編成)。
●弊社製品の京急車両と並べてお楽しみいただけます。
【製品の特徴】
●車番印刷済、パーツ取付済(アンテナを除く)完成品
買ってすぐ走らせたいというお客様のニーズにお応えして、車番を印刷済、別体パーツ取付済(アンテナを除く)としています。
●種別、行先ステッカー付属
行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式。
●TNカプラーに対応(先頭部のみ)
先頭車同士での連結を行う際にTNカプラーによる連結にも対応。
【製品の仕様】
●アンテナはユーザー取付対応。
●屋上機器はベンチレータ、ヒューズボックスが別パーツで取り付け済。
●パンタグラフ脇に取り付ける避雷器パーツはサービスパーツとして付属。
●床下機器は京急新1000形用と2100形先頭の部品を装着。
●ヘッドライト・通過表示灯点灯(黄色)。
●テールライト点灯(赤色)。
●方向幕は非点灯。
●ライトユニットは非シースルー構造。
●種別・行先は付属ステッカーからの選択式。
●KEIKYUロゴ印刷済(側面)。
●車番は印刷済(前面・側面)。
●先頭部のみTNカプラーの取り付けに対応。(TOMIX JC-25)
●先頭車同士の連結は他形式のセットに付属するスイングドローバーを使用。
●TOMIX室内照明ユニット対応(ボディ内側の天井面のツメに固定)。
【編成例】
京急2100形機器更新車 KEIKYU BLUE SKY TRAIN 8両編成セット(動力付き)
←三崎口 品川・泉岳寺→
2157 + 2158 + 2159【M】P + 2160 + 2161 + 2162 + 2163P + 2164
●台車:TH2100(集電対応) M:動力車 P:パンタグラフ(PT71A)
【別売品(他社製品を含む)】
●集電板 TR180用(No.98-3/4本入) ※1
●[TOMIX]室内照明ユニットLC白色 狭幅(No.0733/1本入、または0737/6本入)
●[TOMIX]室内照明ユニットLC電球色 狭幅(No.0734/1本入、または0738/6本入)
※1 必要数→【4355=5両分】
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3 cm / 686g
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この商品の評価は
5
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現在
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名の方から評価を頂きました。
投稿画像・コメント
投稿1件
1
:
デハ2157
:
2015/05/17 8:43:51
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京急電鉄2100形特急用車輌は1998(平成10)年3月28日より営業運行開始した2扉車種です。(2000形の後継車種。2000形は1999年初頭頃より更新改修を受けて現在の3扉スタイルとなっています。)竣功は1998(平成10)年2月9日~2000(平成12)年11月8日まで(製造メーカーは総合車輌製作所/川崎重工の2社のみ。大半がFT久里浜と隣接するJトレック本社で受注された。川重製は実質4編成しか存在しない…)全10編成が在籍する。(ラストナンバーは川重製の2165F8R。)
製品は初代ブルスカこと2157F8Rです。(3次車で川重製1999年6月21日竣功の後期型。前面ロゴが青文字でKeikyuBlueSkyTrainと記載されているのが特徴。残念ながら2133Fに2代目ブルスカを譲る事になり、近いうち検査を受けて消滅もとい元の“歌わない赤い電車”に戻る予定。)
私的には2代目BST(2133F8R/2次車総車製1998年11月2日竣功)も製品化して欲しい所。(2代目は前面にマスコットキャラのけいきゅんが印刷されているので一目瞭然。)
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