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JR キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3輛編成セット (動力付き) (基本・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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通常価格 ¥16,632(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥18,480(税込)
取得ポイント 147ポイント(166ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(気動車)
発売日 2014年4月中旬
JANコード 4946950457906
商品コード4579
JR キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3輛編成セット (動力付き) (基本・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージJR キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3輛編成セット (動力付き) (基本・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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中身JR キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3輛編成セット (動力付き) (基本・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 中身1
解説JR キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3輛編成セット (動力付き) (基本・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright Hokkaido Railway Company
JR キハ143形/キサハ144形 冷改後 (動力無し) (増結・3両セット) (鉄道模型)もございます。

【実車解説】
●JRキハ141系列は沿線の都市化が急速に進んだ札沼線(学園都市線)の輸送力増強を
 目的として、1990年から電車や気動車への置き換えで余剰となっていた50系客車(オハフ
 51形)を改造して製造された車両です。形式ごとの違いはキハ141形(トイレ付き・駆動用
 エンジン1基搭載)、キハ142形(トイレ無し・駆動用エンジン2基搭載)、増備車であるキハ
 143形はキハ150形の駆動システムを採用した高出力タイプで100番台はトイレ無し、150
 番台はトイレ付きです。
 
【製品解説】
●完成品として発売。
●種車の違いによる形態差を作り分け。
●Hゴムの色はキハ141/142は黒、キハ143はグレー。
●ヘッド、テールライト点灯
●車番印刷済み
●側面の車側灯、燃料給油口は印刷で再現。
●トイレの明かり窓は白色印刷で再現。
●前面貫通幌はユーザー取付。
●台車は既存のDT22またはDT50を装着。
●前面行先は「あいの里公園-札幌」を印刷済み。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。

●編成例:
 ←札幌         石狩当別→
  キハ143-151(M) + キサハ144-101 + キハ143-101
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 379g

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JR キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3輛編成セット (動力付き) (基本・3両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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投稿一覧
投稿2件
1: 名無しさん: 2013/09/24 20:12:51
ありがとうございます(嬉)
2: キハ143-152: 2014/04/28 21:28:22
キハ141形気動車は、当時余剰となっていた50系客車を有効活用(魔改造)して無理矢理改造させて誕生した形式で1990(平成2)年~1995(平成7)年まで製造。(製造元はJR北海道の工場にて。)当初はコスト削減を目的としていた為、初期車であるキハ141/キハ142形(2両固定/非冷房仕様)の足回りは老朽化した旧型気動車(キハ10・20系他)から部品を拝借(台車やエンジン等)して活用していましたが、その後1992(平成4)年で一旦、製造がストップします。そして1995年に製造を再開し、キハ143形とキサハ144形が登場します。
 製品は最終増備グループ(3両編成)の末期(黒Hゴム他)の姿です。(何故か屋上が未塗装の為、塗装をする必要あり。ベンレタとクーラーはM銀8、無線アンテナとホイッスルカバーはGM35を、屋根は編成によって異なるが田宮グレーグリーン辺りが適任か。屋根は濃くて若干暗めの灰色を塗ったほうが◎。)
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