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フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル)

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登録数13
販売価格 ¥5,984(税込) 20%OFF
参考価格 ¥7,480(税込)
取得ポイント 59ポイント
メーカータミヤ
スケール1/35
シリーズ1/35 S戦車No.58
発売日 2014年11月中旬
JANコード 4950344300587
商品コード30058
フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル)
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パッケージフランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) パッケージ1
商品画像フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 商品画像1
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中身フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 中身1フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 中身2フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 中身3
塗装フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 塗装1フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 塗装2フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 塗装3フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 塗装4フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 塗装5
設計図フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図1フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図2フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図3フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図4フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図5フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図6フランス戦車 B1 bis (シングルモーターライズ仕様) (プラモデル) 設計図7もっと見る...
商品シリーズ

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【フランスの怪物戦車、その力強い走りも再現】
●第二次大戦序盤の1940年5月、破竹の勢いでフランス国内に侵攻してきたドイツ軍の前に立ち塞がったのがフランス軍のB1 bis戦車です。第一次大戦終了後から開発が進められてきたB1戦車の改良型で、1937年から生産を開始。
●リベット接合の車体の右前部に短砲身75mm榴弾砲、小型の砲塔に長砲身47mm戦車砲を装備した強力な火力に加え、最大60mmという当時としては破格の重装甲を誇っていました。
●B1 bisは大戦初期のドイツ軍の主力対戦車砲であった3.7cm対戦車砲の攻撃を寄せ付けず、ドイツ軍をパニックに陥れたのです。
●また、フランス北東部のストンヌ村の戦いでは、2個中隊のB1 bisがドイツ戦車部隊を相手に奮戦。
●多数の被弾をものともせずに、10数輌ものドイツ戦車を撃破したのです。

【模型要目】
●B1 bis戦車の個性あふれるスタイルはそのままに、実車さながらの前進走行が楽しめるシングルモーターライズ仕様のプラスチックモデル組立キットです。
●1/35スケール、全長192mm、全幅72mm。
●背の高いシルエットや車体右前面の短砲身75mm榴弾砲、懸架装置をカバーする側面装甲などを実感豊かにモデル化。
●小型モーターを内蔵した組立済みのギヤボックスユニットをセット。
●コマンダーの人形1体、フランス軍所属車のデカール4種類付き。
※走行用単4形電池2本使用(別売)
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
●パッケージサイズ/重さ : 38.5 x 24.5 x 7 cm / 580g

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投稿一覧
投稿8件
1: 匿名: 2014/08/27 12:21:21
いまさらですか?不要では?
2: 匿名: 2014/08/27 16:47:28
マークⅣで作ったギアボックスを流用してるんでしょうねぇ。
履帯は元々可動式だったし

シングルモーターライズ自体は大歓迎です。ミニ四駆が登場する前に戦車走らせてた世代なもんで。
マークⅣ組んでみて、やっぱり動く模型は面白いなと再認識しましたよ。
3: 匿名: 2014/08/28 1:24:27
パンターとシャーマンが、あの価格設定でも売れたってことでしょうかね
4: 匿名: 2014/09/02 20:03:16
今までのシリーズはどれも購入後楽しめているのでこれも待ち遠しい
5: 匿名: 2014/09/08 23:17:14
こいつのキャタ可動式だけど
いざ動かそうとするとすごいキツキツでブチッっていいそうだから
ちと動かして止めた・・・そこらへんどう改善してるか見物だなぁ

6: 匿名: 2014/09/09 10:37:26
マークⅣの履帯も結構キツキツでしたが、プラの柔軟性を生かして連結状態だと少し伸びるような構造になってたので、改良が入ってるかもしれません。
7: ヂビスケ: 2014/09/29 18:44:32
模型ホビーショーにて現物をチェック、
中に入ってるギアとモーターはマークⅣ同様でしたが、
電池ボックスが1個から2個に増強、
理由はマークⅣの実車は時速4キロ、
B1ビズの実車は時速14キロだったからで、
つまり電池1本増やして10キロスピード上げたそうです。
&軌道輪が六角レンチのボルト締めで前後にスライド、
それにより履帯の張りを調整出来る仕組みになってました。
9: 匿名: 2020/02/09 23:57:57 ID:ebec9f1d
私の一番好きな戦車がタミヤさんから、
連結可動履帯でしかもモーターライズで発売されているのはとても嬉しいですね!
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