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小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2015年12月上旬
JANコード 4946950305108
商品コード30510
小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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中身小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 中身1
解説小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説2小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説3小田急 1000形 6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説4
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●Copyright Odakyu Electric Railway Co., Ltd.
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
【 JC25 】 密連形TNカプラー (グレー・電連付・207系用) (1個入り)

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●小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両で、小田原線をはじめ、江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗り入れの直通運転にも充当されていました。4両~10両編成のバラエティに富んだ編成があり、近年ではリニューアル車両も登場した話題に事欠かない小田急を代表する通勤用形式車両です。
●製品は、6両固定編成の地上線専用・ブランドマーク付きとなった近年の姿をモチーフに模型化しました。別途、本形式に対応した方向幕ステッカーを使用し種別・行先を変え、江ノ島線などの運用をしたり、4両編成(動力無し)セット、本形式に対応した方向幕ステッカーと合わせると、6+4両編成の優等列車運用を再現できます。

【商品紹介】
●現在も幅広く活躍中の形式を現行水準の金型で新規製作
●新設計のフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載
●小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両で、小田原線をはじめ、江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗り入れの直通運転にも充当されていました。4両~10両編成のバラエティに富んだ編成があり、近年ではリニューアル車両も登場した話題に事欠かない小田急を代表する通勤用形式車両です。
●最新の金型技術により、以前の塗装済みキットに比べ、意匠再現度が格段に向上
●新設計のフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載
●ヘッドライトは、より実物に近い「電球色のLED」を採用搭載。
●前面手すりは別部品を付属
●完成品シリーズの8000形と併結組成も可能。
●モチーフは最新の姿で、ブランドマーク付き仕様。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

●6両固定編成の地上線専用・ブランドマーク付きとなった近年の姿をモチーフに模型化。
4両編成(動力無し)セットと合わせると、6+4両編成の優等列車運用を再現できます。

【主な特徴】
●最新の金型技術により、以前の塗装済みキットに比べ、意匠再現度が格段に向上!
●モチーフは最新の姿で、ブランドマーク付き仕様。
●ヘッドライトは、より実物に近い「電球色のLED」を採用。
●完成品シリーズの8000形と併結組成も可能。
●完成品シリーズの1000形4両動力無しと併結し、優等列車運用の10両編成組成が可能。

【製品の特徴】
●前面方向幕・種別幕・OERマーク・ブランドマークは印刷済み。
●列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付。
●パンタグラフはPT-71Cを装着。
●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【種別・行先・運行番号等の設定】
●種別:急行
●行先:小田原

【セット内容】
●1256
●1206(M)
●1306
●1356
●1406
●1456

●小田急電鉄商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3 cm / 607g

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投稿一覧
投稿1件
1: クハ1256: 2015/06/29 21:50:14
 1988(昭和63)年度~1991(平成3)年度迄にかけて竣功された6両固定編成。(WD車1700形も含む。1200形6両は1988.12.10~1990.3.2迄に合計6本竣功。一方のWD車1700形6両は1991.3.4~1992.2.26迄に合計6本が竣功。最初の1751Fと1752Fのみ製造当初から6両固定で落成し、その他の1753F~1756Fは登場当初は4両固定で落成した。その後2004年度に改造工事を施工して6両固定化し現在に至る。WD車は殆ど川重製である。)製品は元々は地下鉄(Tメトロ千代田線)直通用だった1200形6両固定編成のラストナンバー(1256F6R/日本車輌製1990.3.2)の現在の姿(機器更新前/ブランドマーク付)を再現。(千代田線用他の地下鉄用ATC機器は残念ながら4000N形にほぼ移植された為、現在は地下鉄直通不可だが、乗入だった証が車内に現在もほぼ存置する。しかし、超更新で消滅するのも時間の問題でしょう…)
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