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JR E2-1000系 東北新幹線 (やまびこ) 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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JR E2-1000系 東北新幹線 (やまびこ) 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型)
売切
登録数
8
名
代引前払価格
:
¥
8,712
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥9,801
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥10,890
(税込)
取得ポイント
:
87ポイント
(98ポイント)
メーカー
:
TOMIX(トミックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/160
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
車両セット(新幹線)
発売日
:
2016年1月下旬
JANコード
:
4543736925750
商品コード
:
92575
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1
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鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 新幹線
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解説
商品シリーズ
:
車両セット(新幹線)
所属
:
東日本旅客鉄道(JR東日本)
地域
:
東北
、
関東
E2系1000番台
東北新幹線
やまびこ
2015(平成27)年
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに
新製品インフォメーション(PDF)
が掲載されています。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
★メーカーサイトに
N情報室
が掲載されています。
【関連商品のご案内】
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JR E2-1000系 東北新幹線 (やまびこ) 増結セットA (増結・4両セット)
●
JR E2-1000系 東北新幹線 (やまびこ) 増結セットB (増結・3両セット)
【別売オプションパーツのご案内】
●
【 0731 】 室内照明ユニットC (白色・1本入)
●
【 0735 】 室内照明ユニットC (白色・6本セット)
●
【 0732 】 室内照明ユニットC (電球色・1本入)
●
【 0736 】 室内照明ユニットC (電球色・6本セット)
●
【 0751 】 室内照明ユニットA (ノーマル)
●
【 0752 】 室内照明ユニットB (ノーマル)
──東北新幹線「やまびこ」などで活躍する、E2 1000系
【実車概要】
●E2 1000系新幹線は2001年に登場しました。
●現在は「やまびこ」の東京-福島間でE3系つばさと併結運転を行っています。
【実車ガイド】
●E2系は、JR東日本が開発し1997(平成9)年より営業運転を開始した新幹線車両です。2002(平成14)年の東北新幹線八戸延伸時に、従来車両から改良された1000番代車が登場し、新青森駅開業時に最終増備車として「J70~J75編成」の6編成が製造されました。運用の際はE3系などとの併結運転も行われ、東北新幹線にて活躍しています。
【製品化特徴】
●最終増備型のJ70〜J75編成を再現します
●フック・リング式通電カプラー搭載
●可動幌装備・新集電システム・銀色車輪採用
●基本セットのみ車番印刷済み
●増結セットAに車番用転写シート付属(基本セット変更可能)
●E224-1100形先頭部に併結用TNカプラー装備
●シングルアーム式パンタグラフ搭載
●E3系を併結させず、E2 1000系を10両フル編成で運転させる場合は走行条件に合わせてE226-1200形に別売りの動カユニットを組み込んで動力化してください
【別売りオプション】
●室内灯:「0731」C(白色)+「0732」C(電球色)または「0751」A+「0752」B
●動カユニット:「0632」動カユニットFW(DT206N付)
【編成例】
←東京 盛岡・新青森→
1.E233 1000
+
2.E226 1100
+ 3.E225 1000 + 4.E226 1200P +
5.E225 1400
+
6.E2261300(M)P
+7.E225 1100 +
8.E226 1400 + 9.E215 1000
+
10.E224 1100
※E3系は10号車のE224 1100形と併結します。
太字:基Set
下線部:増SetA
普通字:増SetB
●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 20.1 x 20.1 x 3.2 cm / 265g
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JR E2-1000系 東北新幹線 (やまびこ) 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型)
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投稿1件
1
:
クハE223-1025
:
2015/07/10 21:19:31
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E2系1000番台(初代はやて型)車輌は2001(平成13)年1月に量産先行車(俗に云う試作車J51編成。登場時は暫定的に8両で落成したが、翌年のはやて営業デビュー時には量産車と同じ10R化を果たす。)が初登場後、2002(平成14)年12月の八戸延伸開業時に“初代はやて号”としてデビューした車輌です。(量産車はJ52編成以降で2002年10月~2005年9月にかけて製造されたJ69編成迄が前期型、2010年3月~同年12月迄にかけて計5編成増備したJ70~J75編成が後期型に区分。後期車はE5系はやぶさ及びE3系2000番台つばさ等と機器類が共通化されている。)
製品は2010年に増備された後期型(J70~J75編成)がプロトタイプ。“やまびこ”と記載されますが、後期車の一部も上越新幹線(新潟新幹線車両センター所属)へ転籍が開始(既にJ73編成が暫定的だが新潟へ行った模様…)され始めています。(とき号、E4系MAXでは使い辛いのでしょうか…やはり10両固定編成のほうが良いのでしょうね。)
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