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オハ31 (オハ32000) トータルキット (組み立てキット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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オハ31 (オハ32000) トータルキット (組み立てキット) (鉄道模型)
売切
登録数
1
名
代引前払価格
:
¥
5,852
(税込)
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥6,160
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥6,160
(税込)
取得ポイント
:
58ポイント
(61ポイント)
メーカー
:
KINGS HOBBY(キングスホビー)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
真鍮
、
PS
シリーズ
:
組み立てキット
発売日
:
2008年3月下旬
商品コード
:
PW-1105T
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鉄道模型 N
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【Nゲージ】 車両(キット) > 客車
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商品シリーズ
:
組み立てキット
所属
:
日本国有鉄道(国鉄)
地域
:
その他国内
オハ31形
★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
※古い商品のため、パッケージに傷み、汚れ、色褪せ等がございます。予めご了承ください。
※在庫僅少につき、品切れの際はご容赦ください。
──明り窓の魅力を再現、ダブルルーフ17メートル旧客車
【実車解説】
●オハ31形は、昭和2~4年にオハ44400形(→オハ32000形)として512両が登場した17メートル級の鋼製三等車です。
●オハ44400形は、まず昭和2年3月に試作車2両(オハ44400・44401)が、オロ41700形の試作車2両(後のオロ30形)とともに、初の鋼製客車として登場しました。これらの車両は、側板などが鋼製となったほかは木製客車の最終製造グループ(ナハ23800形など)と大差ない形態で、構造的にも、内装や屋根などは木製で、実際には半鋼製車と言えるものでした。また、オハ44400形では、向かい合わせの座席2区画に対して天地寸法の小さい側窓が3つ並び、座席は1300ミリの間隔で配置され、定員は80名となっていましたが、これらも木製の三等車と変わりなく、台枠や台車も木製客車最終グループとほぼ同一で、魚腹台枠・TR11台車が採用されています。
●昭和2年8月からは、試作車に続いて量産車のオハ44402~44703が登場しました。鋼製二等車の試作車と量産車では設備・外観とも異なるものになりましたが、三等車では大きな変化はなく、側板継手の位置と座席の構造などが変更された程度でした。オハ44400形は試作車を含めて304両が製造され、昭和3年にはオハ32000形へ形式変更されました。そして同年から翌年にかけて、オハ32000形としてさらに208両が増備され、合計で512両となりました。なお、オハ44400形として登場した304両は、当初、真空制動・屋根水槽式でしたが、オハ32000形として増備された208両については、空気制動・床下水槽式となり、魚腹台枠の横にカマボコ形の水槽が取付けられました。オハ44400形として登場した304両も、昭和4年から空気制動、床下水槽式に改造され、この水槽は重量バランスの点から中央部に取付けられましたが、魚腹台枠の下部に位置するため、後に登場するスハ32800形(後のスハ32丸屋根車)などのよりも薄い水槽となりました。
●オハ32000形は、特急列車でこそ使用されなかったものの、急行列車の主力として全国で使用されましたが、設備が大幅に改良された20メートル級の三等車スハ32600形やスハ32800形などが増備されると、次第に普通列車で使用されることが多くなっていったようです。昭和16年10月の称号改正ではオハ31形に形式変更されましたが、昭和5年に2両が事故廃車となっていたため、廃車となった分の番号は詰められています。戦時中の昭和18年には、輸送力増強のため座席減少工事(一部座席のロングシート化)が行われ、50両がオハ41形(初代)となりました(昭和24~26年頃にオハ31形に復元)。なお、形式を変更しないまま同様の工事を行った車両も存在しました。その後、オハ31形44両とオハ41形4両が戦災廃車に、昭和21・22・23・31・32年に6両が事故廃車となっています。
●オハ31形は、戦後も普通列車を中心に使用されましたが、昭和31年以降、計72両が事業用車に改造され(オル31形67両、オヤ27形2両、オヤ30形2両、スエ30形1両(後にオル31形からもう1両改造))、昭和36年には6両が和田岬線用として、座席をロングシートに改造し洗面所を撤去してオハ30形(二代目)となりました。また、大部分の車両は昭和30年代後半に廃車され、最後まで残ったオハ31 287も昭和41年12月末に廃車となって形式消滅し、オハ30形となった6両も昭和44年7月10日に廃車されました。
【概要】
●PEWシリーズ。プラと金属の構成。
※真鍮ボディとプラ製屋根・床板を組み合わせるキットです。
※接着剤でも組み立て可。
●TR11台車、インレタ、内装は別売りです。
※本製品は屋根の切り継ぎが必要です。
【製品の特徴(オハ31・オハフ30・オハニ30共通)】
●天地寸法が小さく、窓枠の上下が太い側窓、リベットが多数並ぶ側面、屋根の明り窓、魚腹台枠など、初期鋼製客車の特徴を再現。
●側板・屋根明り窓・仕切・床板・窓保護棒/戸袋部格子(オハニ30)・大型電池箱は真鍮エッチング板。
●妻板・屋根・床下機器・ベンチレーターはプラパーツの構成。
●床下機器配置は、魚腹台枠の下に水槽の付く前期形と、魚腹台枠の横にカマボコ型水槽の付く後期形を選択可能。
●完成品は魚腹台枠下に水槽の付く前期型を模型化。
●車内の便所・洗面所、車掌室などの仕切が付属。
※各製品とも、屋根を切継加工で短縮する必要があります。
【オハ31・オハフ30キット 別途購入品】
●GM製:
・TR11台車
●キングスホビー製:
・KP-080 W座席車2・食堂車インレタ
・KP-065 等級標記他インレタ …ぶどう色2号は不要
・KPP-005 普通車用ボックスシート 取付可能
●パッケージサイズ/重さ : 17.3 x 7.7 x 2.3 cm / 67g
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