2: 匿名: 2016/06/05 11:54:00 |
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前期型? 確か金型改修で後期型になったのではなかったけ?確か 恐らく後期型の窓枠シール付きでしょう 上記の写真は転用? でも前期型だと嬉しいですが ヘッドライト・フロントバンパーエアーインテイクも違うし前期と後期では わざわざ前期型に金型戻すかな
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3: 匿名: 2016/06/05 17:18:00 |
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>>2 イメージ写真から判断する限りだと前期型(1988.8~1990.7)っぽいですね~。(後期型は黄色フォグランプの内部の丸型形状がクッキリ観えるが、前期型はフォグもヘッドランプと同じ異形仕様であり丸型にはなっていない。また後期型はホイール形状がソアラと同じメッシュタイプに変更されているので、今の時点ではイメージ画像から観て前期型2.0GTツインターボ5ナンバー仕様と観て間違いなさそう…)最大の違いは、後期車(1990.8~1992.9.30)はS130型クラウン後期車に続く3ナンバー(ハードトップ/2.5GTツインターボ)仕様になった事でしょうか。
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4: 匿名: 2016/06/05 20:25:00 |
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180SXみたいに、前期ボディを丸ごと新しく作り直すとか?
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5: 名無し: 2016/06/06 1:19:00 |
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本当に前期型として出すんなら、70スープラみたいに前期型のボディの金型を残してたってことなんだろうな しかし旧車系なら人気なのは後期型の方だろうに、イマイチ良く分からない選定だなぁ
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6: 匿名: 2016/06/06 9:51:00 |
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180SXであれば金型造り直しはわかるけど マークII ハードトップ 2000GT ツインターボ GX81 は金かけて造り直すかなぁ 後期型をわざわざ前期型に戻すとは考えにくい 確か前輪も後輪もシフトで一本棒で可動しなかったのでなかったけ そっちも金型修正して欲しい気もしますが 新金型で前期型期待したいです。 インチアップで新金型が最近まったくない状況で新金型になるとは思えないのですが
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9: 匿名: 2016/06/06 17:50:00 |
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確かに、何にも考えずにて感じですね 一番大事で気になる重要なとこなのに 新製品案内チラシを製作中にたまたまPCで最初に出てきた写真がたまたま前期のイラスト でまあこれでいいかぁて感じですかねぇイメージ的なところで 商品は間違えなく後期型窓枠シール付き仕様でしょう 前期型だったら驚き!!
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12: 匿名: 2016/06/07 20:15:00 |
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前期が出るのか後期が出るのか定かになっていないが(恐らく後期だろうけど)後期のパッケージ写真もあるのに前期のパッケージの写真を使う当たりフジミは適当だなと思う。 写真の通り前期をリリースするのか?ボディは後期 ホイールだけ前期何ていう仕様を出すのか? とにかくマークIIを出してくれることはありがたい。
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13: 匿名: 2016/06/09 0:11:00 |
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『マークⅡ ハードトップ 2000GTツインターボ GX81』という商品名の表記を信用して良いのでしたら前期型で出るということになりますね。 後期型で出るとなれば『マークⅡ ハードトップ 2500GTツインターボ JZX81』という商品名になると思いますので。 フジミでは確かGX81前期クレスタもかつて販売していたと思いますが、勢いに乗ってクレスタも再販して頂けますとありがたいと思います。(可能性は極めて薄そうですが...) ところで、81後期のホイールってメッシュタイプでしたっけ? もしかすると3.0グランデGに標準装着のホイールのことを言っておられるのかもしれませんが、あれは2.5GTツインターボには装着されてませんし、それにあの意匠のホイールは後期にも前期にもありますし...。
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19: 匿名: 2016/06/28 9:04:00 |
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フジミを甘く見ないほうがいい…
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21: ゆうきの村長: 2016/07/02 22:56:00 |
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前期型のボディを後期型に改修していたのをメーカー自身が忘れていたのでしょうか?
箱絵の状態で発売されると思っていたので非常に残念です。
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22: 匿名: 2016/07/04 17:34:00 |
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中止になったんですか?
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23: 匿名: 2016/07/05 10:01:00 |
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>>22 今月初旬(7/1頃)にメーカーから事情により発売中止と報告が届いていましたよ。
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24: 匿名: 2016/07/05 10:17:00 |
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>>23 情報ありがとうございました。
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25: 翠: 2016/07/20 10:44:00 |
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発売中止か・・・ ちょっと期待してたので残念
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26: 匿名: 2016/07/21 18:45:00 |
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組んだら写真集作りたかったのになあ・・・・。
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