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カワサキ Ninja H2R (プラモデル)

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メーカータミヤ
スケール1/12
シリーズオートバイNo.131
発売日 2016年12月上旬
JANコード 4950344141319
商品コード14131
カワサキ Ninja H2R (プラモデル)
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パッケージカワサキ Ninja H2R (プラモデル) パッケージ1
商品画像カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 商品画像1
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中身カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 中身1カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 中身2カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 中身3
解説カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 解説1
塗装カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 塗装1カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 塗装2
設計図カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図1カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図2カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図3カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図4カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図5カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図6カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説カワサキ Ninja H2R (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
バイクメーカー

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●全長:約172mm
●全幅:約70mm
●全高:約97mm

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●スーパーチャージャー搭載、300馬力オーバーのモンスターマシン「カワサキ Ninja H2R」 川崎重工業の技術を結集した究極のロードスポーツが定番の1/12スケールに加わります。

●2014年ドイツ・ケルンで開かれた世界最大のモーターサイクルショーでデビューし、会場の話題を独占したのがカワサキのクローズドコース専用モデル「Ninja H2R」です。
●「誰も体感したことのない加速力の提供」を実現するため、遠心式のスーパーチャージャーを装備して300馬力オーバーの最高出力を発揮する、新開発の998cc水冷並列4気筒エンジンを鋼管トレリスフレームに搭載。
●またカウリング上部とサイドカウルにカーボン製ウイングを装着して高速走行時の安定性を確保。
●トラクションコントロールやエンジンブレーキ制御などの最新技術も盛り込んだ、川崎重工業の技術を結集したスーパーバイクです。

●エンジンやスイングアーム、アッパー・サイドカウルなどは極小ビスでフレームに固定。
●排気管、マフラー、テールライトケースなどはメッキ部品。
●車名ロゴや川崎重工業のシンボル「リバーマーク」は金属製インレットマークで再現。
●パッケージサイズ/重さ : 35.1 x 20.1 x 7.4 cm / 404g

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現在11名の方から評価を頂きました。

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投稿一覧
投稿21件
1: 匿名: 2016/09/14 23:34:00
これは買いますぞ!
2: ハセガワさん: 2016/09/15 3:24:00
マジ!!!!
楽しみです^^
3: 匿名: 2016/09/15 22:09:00
楽しみですぞ塗装をどうするのかがかなりの気がかりですが
4: 匿名: 2016/09/15 23:43:00
まさかカウルはメッキ仕上げ?

塗装だとタミヤのインストに指定出来る塗料は該当品ないし
塗料も出すとも思えないし。
5: 匿名: 2016/09/15 23:46:00
連続でゴメン

カウルはメッキとは書いてないや。
塗装だとメッキ系の塗料でないとなぁ。
6: 匿名: 2016/09/17 19:01:00
まじか・・・! 渋々アオシマの完成品を買うか迷っていたところにタミヤさんからのモデル化!!
これは非常にありがたいですなw

ぜひとも購入したいところであります!
7: 匿名: 2016/09/18 17:48:00
おお、欲しいわw 俺は今までカーモデル一筋だったけど、これは欲しいね。ちょっと前にこれのレース用部品?を付けたものが時速400km出してたよね?カッコイイし買うわ
8: 匿名: 2016/09/18 18:04:00
>>7
そもそもだけど、これはH2Rっていうサーキット専用モデルで、ノーマルで400出してるよ。これとは別に、公道走行可能な200馬力のH2がある。
9: 匿名: 2016/09/21 22:29:00
実車は2度バイク屋で見たことある。市販バージョンだが。最初に出た3DSの塗装に似てる。
10: 匿名: 2016/09/29 16:43:00
フルカーボンのカウルはどうやって再現するんだろうか?
ガンメタの塗装では納得しないからなw
11: 匿名: 2016/09/29 17:32:00
塗装するかデカールで覆うしか無いだろ
何言ってんの
12: 匿名: 2016/10/01 3:23:00
最近のタミヤ製カーモデルだとカーボンモノコックをオプションパーツの別売りカーボンデカールで再現するっていうものもあるし、
そういうデカールが同時発売とかなら良いんだけどなぁ。
13: 匿名: 2016/10/01 8:23:00
メッキ塗装、全面デカール、成金時計みたいなフルエッチング、加えて研ぎ出し、
個人的にはこういった作業はタミヤ的じゃないな。あくまで現状では。
14: 匿名: 2016/10/04 9:03:00
アルティメットミラークローム地に、クレオス新型水性塗料のクリアのグレーで再現できそうだが
15: マット: 2016/10/04 19:17:00
初めて見たけど、なんかトランスフォームしそうなバイクだ。
16: 匿名: 2016/10/09 13:53:00
フレームのグリーンは缶スプレーのライムグリーンだろうか?
お財布が厳しい・・・w
17: 匿名: 2016/10/13 8:21:00
パークグリーンに白混ぜろとかじゃない?
まぁ別にどこのメーカーのでも瓶入り買えばいいんだし。
18: 匿名: 2016/10/24 18:25:00
カウルをライムグリーンで塗ってフレームをガンメタで塗ってもカッコ良さそうです。
19: 匿名: 2016/11/07 19:37:00
これを市販仕様にも作れればもっと最高だったのになぁ。
86とBRZみたいに、一部パーツ入れ替えでバリエーションキットとか出ないかな~

しかしバイクで300馬力とは・・・新時代って感じがするねw
300馬力のクルマですら結構速いっていうのに、そのパワーをバイクで出せるって一体・・・
某サイバーなカーレースアニメには400馬力のレーサーバイクが登場したけど・・・数値上の性能だけで言えば、だいぶ近づいて来てるね^^;
20: 匿名: 2016/12/11 9:54:00
>>16
アクリル2色Mixでよかったね!
23: 匿名: 2020/02/26 23:24:37 ID:dab54979
このキット買う人の中にはプラモ初心者もいるだろうし、自社の瓶カラーにメタリックグリーンがなく、混色の指示を避けたんだろう

実車はキメが細かいメタリックだから、クレオスのGXあたりかなぁ
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