国鉄客車 スハフ44形 (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──旧型客車の北海道向けバージョン追加ラインナップ

【実車ガイド 】
●北海道・東北で活躍した旧型客車は二重窓・発電装置など寒地向け装備が施され運用されていました。
●寒地向けの車両は形式名も変更されました。
●SLの時代～DD51けん引まで長きに渡り活躍しました 。

●車掌室が設置されたスハフ44は北海道向けに二重窓、歯車式車軸発電機装備、大型蓄電池箱など寒地仕様となっていました。
●各急行列車や晩年は普通列車に使用され、道内で最後まで残った旧型客車でした。
デッキ外側車端部に設けられた車掌室には手ブレーキと妻面後方監視窓が設置されていました。

【実車解説】
●スハフ44形は、優等列車向け緩急車スハフ42形の寒地向けとして、1952(昭和27)年に登場しました。側面窓の二重化や蓄電池の大型化などが施され、北海道の急行列車などで使用されました。妻面には後方監視用窓やテールライトなど緩急車の装備を持ち、編成の端に連結されることも多い車両です。製品は、二重窓枠や台車の歯車式発電機、監視窓側のテールライト点灯などを再現したモデルとなっています。

【製品化特徴】
●共通項目
　・側面窓の二重窓枠を再現
　・歯車式車軸発電機を新規製作し付属
　・木製窓枠を再現
　・側面ドアはプレスタイプ装着
　・オハフ・スハフ車掌室側はテールライト点灯式
　・テールライトはON-OFFスイッチ付
　・オハフ・スハフはジャンパ栓・ダミーカプラー付属
　・新集電システム・黒色車輪採用・車番転写シート付属

●オハ62(別売)・オハフ62(別売)について
　・釧網線で使用されていた床下暖房機パーツ付属
　・車軸発電機はベルト式が装着済み

●スハ45(別売)・スハフ44について
　・床下蓄電池箱の大型化を再現

【特徴】
●緩急車スハフ42の北海道向けスハフ44を再現
●側面窓の二重窓枠を再現
●窓枠は木製タイプで再現（青色印刷）
●歯車式車軸発電機を新規で再現（台車ユーザー取付）
●床下の蓄電池箱は大型で再現
●側面ドアはプレスタイプ装着、オプションパーツでHゴム窓タイプに変更可能
●車掌室側を最後部に使う場合、連結器周りがリアルになる端梁、ダミーカプラーパーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●車掌室側妻面のテールライトはLEDにより点灯
●新集電システム、黒色車輪採用

【製品内容】
●スハフ44

【付属品】
●ランナーパーツ：歯車式車軸発電機
●パーツ：ダミーカプラー本体
●パーツ：ダミーカプラー台座
●パーツ：端梁
●パーツ：台車枠(カプラー枝無し)
●転写シート：車番

【編成例】
●函館本線(1984年頃)
スハフ44＜9517＞＋スハ45＜9516＞＋スハフ44＜9517＞＋マニ50＜2512＞＋マニ50＜2512＞

※一般形客車は、1両単位で編成が組めるために、さまざまな編成が見られました。なお、けん引機はDD51-1000形でした。

●室蘭本線(1975年頃)
オハフ62＜9515＞＋オハ62＜9514＞＋オハ62＜9514＞＋オハ35(戦前型)＜8543＞＋オハ35(戦後型)＜2515＞＋スハ32＜8524＞＋スハ32＜8524＞＋オハフ62＜9515＞

※一般形客車は、1両単位で編成が組めるために、さまざまな編成が見られました。なお、けん引機はC57形などでした。

【別売りオプション】
●室内灯：＜0755＞LA＋＜0756＞LBまたは＜0733＞LC(白色)
●TNカプラー：＜0373＞自連形
●ドア部品：＜0891＞Hゴム窓茶または＜0892＞Hゴム窓大茶
●ドア部品：＜0893＞Hゴム窓青または＜0894＞Hゴム窓大青
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 120g