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JR 521系 近郊電車 (3次車) 増結セット (増結・2両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥6,512(税込) 20%OFF
通常価格 ¥7,326(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥8,140(税込)
取得ポイント 65ポイント(73ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2018年3月下旬
JANコード 4543736980438
商品コード98043
JR 521系 近郊電車 (3次車) 増結セット (増結・2両セット) (鉄道模型)
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パッケージJR 521系 近郊電車 (3次車) 増結セット (増結・2両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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解説JR 521系 近郊電車 (3次車) 増結セット (増結・2両セット) (鉄道模型) 解説1JR 521系 近郊電車 (3次車) 増結セット (増結・2両セット) (鉄道模型) 解説2
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトにN情報室が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
【 0337 】 密連形TNカプラー (SP・グレー・6個入)

──北陸地区で活躍の521系3次車を製品化

【実車概要】
●521系は2006年より運行を開始した近郊電車で北陸地区を中心に普通や快速列車として運行されています。
●521系3次車は2013年に登場した車両で、従来の521系から前頭部のデザイン変更や前頭部転落防止幌の設置などモデルチェンジが行われました。
●最短の2両編成から2編成連結した4両編成で運行されています。

【実車ガイド】
●521系は、北陸地区の475系などの従来車両を置き換える目的でJR西日本が2006(平成18)年より投入を開始した交直流近郊形電車です。同系はJR西日本で初めて新製された交直流近郊形電車で、車体制御装置は683系をベースとしており、床下機器はカバーで覆われた耐寒耐雪構造となっています。車体は223系をベースとしたデザインとなっており、クモハ521形、クハ520形の2両で編成され、1次・2次車合わせて70両が導入されました。
●2013(平成25)年には同系の3次車が登場しました。3次車では基本性能は同じながらも、車体は225系をベースとしたデザインとなり、先頭車間転落防止幌の設置や、異常挙動検知システムが搭載されるなど、より安全性の向上が図られました。
●同系は北陸地区を中心に普通列車や快速列車などで運転され、最短の2両編成から、2編成が連結された4両編成でも運用されています。

【製品化特徴】
●521系3次車を新規製作で再現
●前面の転落防止幌は別パーツで再現
●スカートは新規製作で再現
●前面表示パーツは印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●JRマークは印刷済み
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備
●車番は転写シートで選択式(基本セットに付属)
●新集電システム・銀色車輪採用

【特徴】
●北陸地区で活躍の521系3次車を新規製作で再現
●前面の転落防止幌は別パーツで再現
●スカートは新規製作で再現
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●JRマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備

【セット内容】
●クモハ521(T)
●クハ520

【付属品】
●ランナーパーツ:転落防止幌
●ランナーパーツ:前面表示パーツ
●パーツ:幌枠

【編成例】
●北陸本線(2014年頃)
←金沢   敦賀 →
クモハ521(M)クハ520クモハ521クハ520
太字:基本セット
太字下線部:増結セット

【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LBまたは、<0733>LC(白色)
●TNカプラー:<0337>密連形

●JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18.3 x 13.2 x 3.4 cm / 248g

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