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東急 8590系 (田園都市線・スカート付き・8694編成) 基本6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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参考価格 ¥30,360(税込)
取得ポイント 242ポイント(273ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2018年4月中旬
JANコード 4946950307133
商品コード30713
東急 8590系 (田園都市線・スカート付き・8694編成) 基本6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ東急 8590系 (田園都市線・スカート付き・8694編成) 基本6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説東急 8590系 (田園都市線・スカート付き・8694編成) 基本6輛編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
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●Copyright TOKYU CORPORATION
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
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【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
【 6806 】 東急 8090系(8590系)対応 行先表示ステッカー (10両分収録)

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──田園都市線8590系、車番を変えて再登場

●東急8590系は、軽量ステンレス車体の8090系をベースに1988年に製造された車両で、三つ折の前面に貫通扉が設置されています。
●当初は東横線に投入されましたが、その後大井町線に転属となり、一部が田園都市線へ活躍の場を移しました。
●2014年にはスカートが設置され、連結面車端部に転落防止のために注意喚起の黄色テープが貼付されました。

●スカートが設置され、車端部に黄色テープが貼付された姿を製品化
●動力装置は、フライホイール付きコアレスモーターを採用した新動力ユニットを搭載
●No.30713とNo.30714を組合わせて、実物同様10両編成が組成できます。

【商品セット構成(編成図)】
←渋谷   中央林間→
No.30713
(1) デハ8694+(2) デハ8185+(4) デハ8295+(5) デハ8195(M)+(9) デハ8285+(10) デハ8594

No.30714
(3) サハ8397(6) デハ8283(7) デハ8183(8) サハ8398
太字:増結セット

【商品の特徴】
●車両番号(上記の編成)、社紋、車端部黄色テープは印刷済み
●前面方向幕(種別:準急・行先:押上)、運行番号(38K)、前面Ⓚマークを印刷済み
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付
●避雷器は一体彫刻表現
●N0.30714のサハ8397の誘導無線アンテナは表現省略

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【装備品】
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット

【オプション対応品】
●TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅
●TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅
●GREENMAX No.6806 東急8090系(8590系)対応行先表示ステッカー
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3 cm / 618g

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1: デハ8594: 2017/12/06 21:38:00
東急8590系電車は昭和63(1988)年9月下旬~平成元(1989)年2月中旬までにかけて先頭車10両(デハ8591~デハ8695迄)を新製し既存の8090系中間車(S55.12~S60.9竣功車)を組込8両編成で東横線に投入された。
基本的なスペックは当時新車だった9千系(80's自動放送装置→現在は5千系と同じタイプに更新済/電動ワイパー装備等)に準じた構造になっている。(車内見付は9000系と然程変わらないが、界磁チョッパ制御装置特有のウォー♪というウネリ音が最大の特徴とも云える。田園都市線8500系の弟分にして8000系列最終増備系列でもある8590系。)
製品は1989(平成1)年1月下旬に総合車輌製作所にて2両(デハ8594+デハ8694)竣功した8594Fの現在の姿(田園都市線10両固定編成バージョン)を再現。(サークルK運用と呼ばれる東武直通非対応の中央林間~押上間の運用を熟す。主に平日の朝夕ラッシュアワー運用専門車種だが、最近2000系に交じってさり気無くコッソリ土日の日中運用にもヒョッコリ表れる様になった。)
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