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1: ゆうきの村長: 2018/06/01 17:00:43 ID:cbfc93fa |
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ハンドリング・バイ・ロータス仕様来ましたね。バリ展大歓迎です。
いずれは普及グレードも出るか？
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2: G30: 2018/06/01 20:33:44 ID:3213c2f7 |
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新規BBSメッシュホイールがいい味出してますねー。
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3: 匿名: 2018/06/01 22:36:45 ID:5176d939 |
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懐かしい～なぁ
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4: 匿名: 2018/06/02 12:39:28 ID:e7041b62 |
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来たかっ
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5: G30: 2018/06/03 9:32:58 ID:3213c2f7 |
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イルムシャー以上のヒット作の予感。
車体色はブリテッシュレーシンググリーンがドンピシャ！
BBSメッシュで固めた足元も決まってます。
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6: G30: 2018/06/03 10:07:41 ID:3213c2f7 |
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願わくばいすゞ最後のＦＲスポーツクーペと相成った初代ピアッツア／ピアッツア・ネロのバイ・ロータスも是非！
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8: 匿名: 2018/06/04 12:54:49 ID:aa3093c4 |
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最初から全部入れといてもいいのに。
イルムシャーRの穴空いたボンネットとかさ
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9: G30: 2018/06/05 11:45:26 ID:3213c2f7 |
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初代FFジェミニは、一時はカローラ／スプリンターに迫る販売台数を誇った大成功車種でしたね。
特にハンドリング・バイ・ロータス仕様にいすゞのセンスの良さを感じる。
フロントマスクが初代プレセアに酷似してる２代目FFジェミニは失敗作。
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10: 80'sファン: 2018/06/12 14:33:44 ID:e1a12112 |
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本命のＺＺハンドリング・バイ・ロータス！ということは、次はベースグレードのＣ/Ｃが出るか？それとも全日本ラリーか何かに出ていたモタスポ仕様車か？！いずれにしろ目が離せませんね。こんなワクワク感は久しぶりです。いいぞハセガワ。オッサンホイホイでもいいので更なる車種拡大、期待しています。
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11: G30: 2018/06/12 17:35:31 ID:3213c2f7 |
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イルムシャー、ハンドリング・バイ・ロータスと硬派路線の次は、一転して女性仕様のパティオが来るかな？
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12: 匿名: 2018/06/12 21:14:28 ID:4516b974 |
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完成見本画像来ましたねーカッコイイ〜
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13: 匿名: 2018/06/14 6:34:30 ID:c440b666 |
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前後シート、ステアリング、サイドモール、そしてボディそのもの(前輪ホイールアーチ)まで変更しなきゃいけないのに、通常グレードを期待するってのはどうだろう？
逆言うとハセガワカーモデルのそういうバリエーション展開を全く考慮しない設計は変わらんね。ジムニーやシビックで一体何を学習したのか……
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14: 匿名: 2018/09/28 9:46:52 ID:aec1b282 |
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全体的にフォルムは◎。作る時の注意点として、やはり細金帯が最難所かと思われます。(ここまで細いと塗装やデカールでは難儀するでしょう。)
今秋(11月某日)発売予定のハセガワトライツールシリーズのゴールドフィニッシュ？が重宝するかもです。
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