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1: 匿名: 2019/05/14 18:49:05 ID:2f94ac06 |
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ケーファーの1/35での決定版がやっと出るのか。
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2: 匿名: 2019/05/14 20:58:09 ID:0b423125 |
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ビートルと呼ばれるようになったのは戦後1960年代だった気が。
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3: 匿名: 2019/05/14 21:55:54 ID:539ced1e |
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「ビートル」ってどこか書いてある？
それより「フォル○スワーゲン」は会社名だから書けないのね。
もとはヒトラーの政策が由来の「歴史」なのだが。
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5: 匿名: 2019/05/15 6:30:33 ID:0b423125 |
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＞3
ケーファー = ビートルって意味
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6: 匿名: 2019/05/15 9:33:01 ID:2f94ac06 |
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>2
1960年代からビートルと呼ばれ始めた、はVW社のカタログに愛称として公式に載るようになった話しのこと。
ケーファー自体は、丸っこい流線型の車の愛称としてドイツで1930年代から色々な車種に使われていた名称で、ヨーゼフ・ガンツ設計の「Mai Käfer」が最初と言われてるそうです。だからKdFもケーファー。
そもそもVW社がビートルを正式車名に採用したのは「ニュービートル」から。
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9: 匿名: 2019/05/15 21:37:20 ID:7be5ed4d |
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ドイツ敗戦後から47年までのVWの工場はイギリス軍政府によって経営されていた。
ビートルを製造して連合国軍に販売してVW工場を復興させる目的があった。
ボディーカラーは納入先の軍の色で塗装されていた。
ちなみに英空軍はブルー、米軍がダークグレー。
連合軍ファンなら戦後の連合国軍色の塗装をするのも一興かも。
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13: ライアン: 2019/05/16 19:30:42 ID:a736de7b |
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これをスクラッチしてポルシェに出来る方居る？
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14: 匿名: 2019/05/20 13:50:27 ID:f5202174 |
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最高ですやん…
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16: 匿名: 2019/07/07 10:11:40 ID:d0f42abf |
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カーモデルとしては、タイロッドを再現してもらいたかった。
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17: 匿名: 2019/07/14 11:03:21 ID:e5e6fdf2 |
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>15
ホントですね、
前輪にも動力軸付いてるから２輪駆動のType82Eじゃなくて４輪駆動のType87ですね。
Type82Eはキューベルワーゲン(Type82)のシャーシ＋Kdfのボディーの組み合わせだから、Type82Eを再現したい人はキューベルの前輪回りをサスごと移植すると良いですね。
個人的には、４駆バージョンのType87の方が欲しかったんでうれしい誤算です。
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18: 匿名: 2019/07/16 10:48:24 ID:2f94ac06 |
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>16
リアルに1/35にするとロッド径が0.3～0.4mmくらいになります。
ポキポキ。
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19: 匿名: 2023/12/30 14:37:07 ID:e294d5eb |
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箱画、よく見たらポルシェ博士？
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