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JR 205系 通勤電車 (山手線) 増結セット (増結・5両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥10,208(税込) 20%OFF
通常価格 ¥11,484(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥12,760(税込)
取得ポイント 102ポイント(114ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2020年9月下旬
JANコード 4543736987000
商品コード98700
JR 205系 通勤電車 (山手線) 増結セット (増結・5両セット) (鉄道模型)
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パッケージJR 205系 通勤電車 (山手線) 増結セット (増結・5両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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解説JR 205系 通勤電車 (山手線) 増結セット (増結・5両セット) (鉄道模型) 解説1JR 205系 通勤電車 (山手線) 増結セット (増結・5両セット) (鉄道模型) 解説2
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所属
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)12点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトにN情報室が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0336 】 密連形TNカプラー (SP・黒・6個入)

【関連商品のご案内】
JR 205系 通勤電車 (山手線) 基本セット

──TOMIXで遂に登場!205系山手線!

●205系は1985年に登場した通勤形電車です。
●首都圏で多く活躍していた103系の置換用として登場し第1弾として山手線に導入されました。
●車体は従来の103系や201系と異なりステンレス車体となり、導入された路線のラインカラーが貼り付けられました。
●山手線に導入された205系はドア窓が小さいタイプでしたが、そののち横浜線等に導入された車両はドア窓が大きいタイプに変更されました。
●民営化後には側面ドアが6箇所となったサハ204形が導入され編成の中でも目立つ存在となりました。

【実車ガイド】
●205系は1985年に登場した通勤形電車です。
●首都圏で多く活躍していた103系の置き換え用として登場し、第1弾として山手線に導入されました。
●車体は従来の103系や201系とは異なりステンレス車体となり、導入された路線のラインカラーが貼り付けされました。
●山手線、京阪神緩行線に導入された205系はドア窓が小さいタイプでしたが、後に横浜線などに導入された車両ではドア窓が大きいタイプへと変更されました。
●JR東日本の一部路線では側面ドアが6箇所となったサハ204形が導入され、編成の中でも目立つ存在となりました。
●山手線の205系は1996年からスカートが取り付けられ、外観に変化が生じました。
●山手線では後継となるE231-500系が2002年から登場し、2005年には全編成置き換えられて引退しました。

【製品化特長】
●新モーター(M-13)採用
●205系通勤電車のうち山手線を新規製作で再現
●先頭車運転台側はスカートが取り付けされた姿を再現
●<98699>と<98700>で11両フル編成が再現可能
●JRマーク印刷済み
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●先頭車運転台側はダミーカプラー装備
●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用

【特徴】
●205系通勤電車のうち山手線を新規製作で再現
●本製品(10・7・6・5・4号車)と< 98699 >基本セットで11両フル編成が再現可能
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用

【セット内容】
●サハ204
●サハ205
●モハ205
●モハ204(T)
●サハ205

【編成例】
←大崎(内回り) 2000年頃
クハ205サハ204モハ205モハ204(M)サハ205モハ205モハ204(T)サハ205モハ205モハ204(T)クハ204
太字:基本セット
太字下線部:増結セット

【別売りオプション品】
●室内灯:<0733>LC白色
●TNカプラー:<0336>密連形

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.7 x 21.7 x 3.4 cm / 648g

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