よみがえる20世紀の列車たち6 JR東日本II/JR東海I/JR西日本V (DVD) 通販 - ホビーサーチ 雑誌・資料集

――ステレオサウンドとともによみがえる東海道本線・関西本線・紀勢本線
――1990年代のJR東日本・JR東海・JR西日本の車両たち

●113系・211系やブルートレインなど、国鉄時代からの車両が行き交う横浜市内の東海道本線。
●京浜東北線では103系が、主力としての活躍を続ける。
●関西本線開業100周年に沸く亀山駅や、紀勢本線ではキハ82系が、全国最後の定期運用となった特急「南紀」から離脱し、やがて引退するまでを追う。(1990年〜1995年撮影)

【JR東日本】
[東海道本線]
●東海道本線の湘南色と横須賀線のスカ色の113系には、バラエティー豊かなサロ110形に加え、2階建てグリーン車のサロ124・125形も登場。
●211系にもサロ212形・213形が連結された。
●103系が主力の京浜東北線に加わった205系は、横浜線でも活躍。のちに209系に編入される901系も導入された。
●九州ブルトレ群や185系「踊り子」など特急形にも、新顔の251系「スーパービュー踊り子」や、253系「成田エクスプレス」が加わった。

【JR東海】
[東海道本線・飯田線]
●国鉄形の113系・117系・211系の活躍が続く中、JR東海は311系を導入。
●東海道本線と豊橋付近で並行する飯田線では、専用の119系が普通運用に従事するかたわら、一時消滅していた急行が165系による臨時「伊那路」として復活した。

【JR東海・JR西日本】
[関西本線 四日市 － 柘植 開業100周年]
●1990年、関西本線四日市 － 柘植間開業100周年を祝して、柘植－亀山間でDD51形が3重連で牽引する、マイテ49形連結の臨時列車を運転。
●亀山鉄道部ではD51形200号機の展示運転が行われた。

【JR東海[紀勢本線]】
[キハ58系・キハ65形 快速「みえ」]
●1990年に名古屋 － 松阪間でデビューした快速「みえ」に、翌年、専用に改造されたキハ58形5000番代・キハ65形5000番代が登場。
[キハ82系 特急「南紀」]
●特急「南紀」が全国で最後の定期運用となったキハ82系。
●キハ85系の試運転が始まり、運用離脱までの日々をひたすら走り続けた。
[さよならキハ82系]
●1992年3月13日、キハ82系による運転最終日を迎え、津駅では出発式も行われた特急「南紀」。
●当日の車内映像、上下最終列車の発着に加え、翌日の回送、さらにオリジナル最後の姿となった団体臨時列車「メモリアル南紀」まで追う。

●ナレーター：羽川 英樹
●撮影・監修：奥井 宗夫
●監修：山邊 誠
●構成・演出：宮地 正幸
●制作：株式会社 動輪堂

【奥井宗夫氏 略歴】
●三重県松阪市在住。
●昭和11(1936)年生まれ。
●23歳で8ミリカメラを手にして以来、青果業を営むかたわら、鉄道車両を追って日本各地を行脚。
●1990年代にはビデオカメラに持ち替え、撮影歴は半世紀を優に越える。
●松阪レールクラブ会員。

●ドルビーデジタル 70分
●パッケージサイズ/重さ : 19 x 13.5 x 1.4 cm / 150g