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JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥7,128(税込) 20%OFF
通常価格 ¥8,019(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥8,910(税込)
取得ポイント 71ポイント(80ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(客車)
発売日 2021年9月下旬
JANコード 4543736987437
商品コード98743
JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型)
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パッケージJR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) パッケージ1
商品画像JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像1JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像2JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像3JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像4JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像5JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像6JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 商品画像7もっと見る...
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中身JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 中身1
解説JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 解説1JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 解説2JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 解説3JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 解説4JR 14・50系客車 (八甲田・MOTOトレイン) 増結セットB (増結・3両セット) (鉄道模型) 解説5

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●Copyright East Japan Railway Company

【関連商品のご案内】
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【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0374 】 密自連形TNカプラー (SP・黒・6個入)

──八甲田MOTOトレイン

【実車ガイド】
●14系座席車は1972年に登場した固定窓・簡易リクライニングシートを備えた客車です
●急行「八甲田」は国鉄時代の1961年に登場した客車列車で上野ー青森を東北本線経由で結んでいました
●東北新幹線開業など情勢の変化により多くの急行列車が廃止、臨時格下げなどが行われる中、「八甲田」は国鉄民営化後の1993年まで定期列車として運転されました
●MOTOトレインは1986年に登場した上野ー函館間をバイクと共に移動できる列車で、上野ー青森間は八甲田に併結される形で運転されました
●1988年の青函トンネル開業後、MOTOトレインを併結した八甲田は青森到着後そのまま臨時「海峡」として函館まで運転されていました

【ポイント】
●青函トンネル対応車に取り付けされた発電機カバーを新規製作で再現
●14系座席車はドア部に白帯のない姿を再現 「八甲田」だけではない臨時列車も再現可能

【製品化特長】
●Hゴムはグレーで再現
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●マニ50形について
・トイレ窓の埋められた姿を再現
・テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯
・1両は片側にダミーカプラー・ジャンパ栓装着済み
・窓ガラス保護棒印刷済み
・「MOTOトレイン」ロゴや「荷物」表記は印刷済み
・テールライトは常点灯基板装備
・テールライトは赤色LEDによる点灯
●オハネ14形について
・ドア部の白帯のない姿を再現
・非常口の埋められた姿を再現
・3段ベッドシートを表現
・ハシゴパーツを再現し装着済み

【セット内容】
●オハネ14
●マニ50(MOTOトレイン)
●マニ50(MOTOトレイン)

【付属品】
●パーツ:ジャンパ栓(床下)
●パーツ:カプラー付台車枠
●転写シート:車番等

【編成例】
●急行「八甲田」/快速「海峡83・86号」(1991年8月頃)
←上野・函館        青森→
けん引機+スハフ14オハ14オハ14オハ14オハ14オハフ15オハ14オハ14スハフ14オハネ14マニ50マニ50
※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。編成例は上り列車(東北本線内)です。
※MOTOトレインが運行されない時期の「八甲田」は1~9号車で運転されました。
※けん引機は、上野~黒磯がEF65形<7154>、黒磯~青森がED75形<7156>、青森~函館がED79形でした。

●臨時急行「十和田」(1989年頃)
←上野       青森→
けん引機+スハフ14オハ14オハ14オハ14オハ14オハフ15オハ14スハフ14
※けん引機は、上野~水戸がEF81形<7153>、水戸~青森がED75<7156>でした。
※編成、けん引機は一例です。
※この編成の場合、<98742>増結セットAのオハ14形1両は使用しません。

太字:<98741>14系客車(八甲田)基本セット
太字下線部:<98742>14系客車(八甲田)増結セットA
下線部:<98743>14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB

【別売りオプション品】
●室内灯:<0733>LC白色
●TNカプラー:<0374>密自連形
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 642g

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