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着色済み 東急電鉄 8000系 8039編成タイプ 増結用中間車2両セット (増結・2両・組み立てキット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥2,112(税込) 20%OFF
通常価格 ¥2,376(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥2,640(税込)
取得ポイント 21ポイント(23ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材PSABS
シリーズ着色済みエコノミーキット
発売日 2021年9月下旬
JANコード 4946950147029
商品コード14702
着色済み 東急電鉄 8000系 8039編成タイプ 増結用中間車2両セット (増結・2両・組み立てキット) (鉄道模型)
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【別売オプションパーツのご案内】
【 5025 】 台車 TS807 (黒色) (旧名称:東急TS) (非集電台車) (1両分)
【 5817 】 パンタグラフ PT42L (2個入)
【 5711 】 コアレスモーター動力ユニット (20m級A)
【 8491 】 動力台車枠・床下機器セットA-08 (TS807+4136AM) (1両分入)

【別売塗料(スプレー)のご案内】
SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
SPL-09 ねずみ色1号 (ロング缶)
SP-35 ダークグレー (90ml)
SPL-35 ダークグレー (ロング缶) (180ml)
SP-14 灰色9号
SPL-14 灰色9号 (ロング缶)
SP-10 黒色 (90ml)
SPL-10 黒色 (ロング缶) (180ml)
SP-40 クリアーコート (光沢) (90ml)
SPL-40 クリアーコート光沢 (ロング缶) (180ml)
SP-44 クリアーコート (半光沢) (90ml)
SPL-44 クリアーコート (半光沢) (ロング缶) (180ml)

【別売塗料(ビン)のご案内】
新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
新 C-35 ダークグレー (18ml)
新 C-14 灰色9号 (18ml)
新 C-10 黒色 (18ml)
新 C-40 クリアーコート(光沢) (18ml)
新 C-44 クリアーコート(半光沢) (18ml)

──東横線で活躍していた8000系。懐かしいカラーリングを着色済みで製品化

●東急8000系は1969年に運用を開始した車両で、東急電鉄で初の20m級両開き4ドア車で以降の標準となりました。
●非冷房車で登場しましたが、1980年代には全車冷房化されました。
●1988年には前面に赤帯が配され、1992年から97年にかけ東横線所属の車両は更新工事が行われ、前面中央に黒、両隣にL字形の赤帯という独特なものに変更、側面の低い位置に赤帯を追加しました。
●一部編成は種別・行先表示器がLED化されました。
●2005年7月から8039編成は定期運用を離脱する2007年まで登場時に近い形に復元されて運行されました。

【商品の特徴】
●東横線で活躍していた8000系8039編成。銀一色を纏っていた末期の姿を着色済みエコノミーキットで製品化
●基本4両編成セットを1セット、増結用中間車2両セットを2セット使う事で、実車と同様の8両編成を再現できます。
●ボディカラーは塗装済みとなります。
●前面・側面種別行先表示、車両番号は付属ステッカー(新規製作)からの選択式。
●コーポレートマークは印刷済み
●ベース製品がNo.418A/No.418B 東急8500系エコノミーキットであるため屋根や側面方向幕の形状が実車と異なります。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成(編成図)】
←渋谷     横浜 (桜木町 / 元町・中華街)→
クハ8000デハ8200デハ8100デハ8200デハ8100デハ8200デハ8100クハ8000

太字:基本4両編成セット
太字下線部:増結用中間車2両セット ※2セット使用

【オプション対応品】
●GM TS807台車(No.5025)
●GM PT42Lパンタグラフ(No.5817)
●GM 20m級Aコアレスモーター動力ユニット(No.5711)
●GM A-08(動力台車枠・床下機器セット)(No.8491)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.418A/418B 東急電鉄8500系
●No.425/425-1 東急電鉄8090(8590)系

【同一路線を走行する車両(一例)】
●東急電鉄5050系
●東急電鉄9000系
●東急電鉄1000系
●東急電鉄8590系
●東急電鉄8090系
●パッケージサイズ/重さ : 20.3 x 16.6 x 3.2 cm / 125g

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