リトラクタブルライトは閉じたままのようですね？
そーなんですよー

説明書の部品図に使用しないアミ部が４カ所、７はグローブボックス下のクーラー吹き出し？10と11は左右対称でスピーカー？　ＯＰ付きでバリテン？
あとバリテン考えると何だろう。期待したいのはスポークホイール、2000ＧＴには似合いますよ。

前期型のバリ展可能なのかな？
やはり前期型の顔のほうがかっこいいからな

1/24で初!
模型メーカーでは前期型ばかり
唯一の後期の模型、1/20グンゼ製は手に入らないし、
1/24での前期ばっかりの今までに、
後期型に目をつけたアオシマ感謝です!
取材車種が希少で台数が少ないから今まで後期型発売しなかったのかバリエーション展開
がないから発売しなかったのか、早くに何か事情があると思うが、
T社が商品化すると思っていたが
発売楽しみです。窓枠メッキ別パーツは嬉しい
メッキ窓枠パーツの切り離しゲートがどんな位置になっているのか気になる

元々のモデルカー１は何かと思ったらTOYOTA86の12年バージョンか。
現在は16と12同梱の選択式になったから、実質欠番状態だったのね。
欠番は欠番でいいと思うんだけどねぇ。
新番と旧番がわかりにくいわ。

最近、雑誌で偶然アトランティスグリーンのトヨタ２０００GT後期型の
写真が掲載されていたので、アトランティスグリーンに塗ってみようかと。
ただし、色調は青緑のような色調で再現難しいかも。
とりあえず、グリーンマックスの鉄道カラー　緑１号　をベースにしてみる予定です。

前期バリエが出た際に007に登場した2000GTもリリースするならネックはワイヤーホイールになるかも

ハセガワって先行品があって後発で出すならエンジン再現がデフォとか、ドアやトランクゲートが開くとかしてくれないと2021年に出す新作としてはちょっと物足りないかなあ
後期型である事とライト枠が別パーツっぽい以外は大きな売りが見当たらない。

ボンドカーは前期型ベースなんだけど・・

ムービーメカのシリーズに、オープントップのバリエーションを！

たぶん、いままでのザ・モデルカーシリーズとは企画も考察も設計も一段とハイレベルな仕上げによって、モデルコンセプトを変えたのではないでしょうか。（一流モデルメーカーへの仲間入り？）トヨタ2000GTに続く、第二弾、第三弾を見てれば、わかる気がする。（メーカーへのプレッシャー！）

しかし、ザ・モデルカーシリーズで今、ナンバー１を付けたアオシマの意図は？

117クーペも別だったような

ここに来て各社が窓枠別パーツ化を採用し始めたのはホント助かる。
フジミのＦＪクルーザーが初だと思ってたけどそれ以前にもあったのかな。

後期型2000GTにはボディーカラーがグリーンやブルーも存在してたような気がしますが当時のカタログではカラーサンプルが載っていません。アオシマさんの参考にしたアングルの写真ではグリーンのようにも見えます。窓枠がメッキ部品で別というのは歓迎ですね。ただ試作でのフロントサイドマーカーランプのメッキ枠が厚すぎるような。とにかく待ち遠しい！トヨタスポーツ800やトヨタ1600GTに期待して･･･。

1/24じゃ初かも。後期型って言うとグンゼの1/20くらいしか思い浮かばない。
前にハセの2000GTのコメント欄に後期型が欲しいって声に「後期型なんて欲しがるやつ居ないから無理」って言っていた人いたなw
後期型出てよかったね。

後期型って初モデル化？

即予約か、暫く皆様の前評判を見てから予約すべきか、判断に迷う。

悲願30年、ついにアオシマさんが出してくれるのですね。（涙）
写真だとモール類が太めに見えますが、ディテールアップパーツでどう化けるのか？
メーターパネルも後期型を再現してくれてるのかな。期待して続報を待つ。

将来的にはタミヤが出すんではないかなと思ったけど、まさかアオシマからとは。
しかし、エンジンが再現されないみたいだから、う〜ん…微妙だな…。

遂にホビーショーで話題になったアオシマ のトヨタ2000GT後期型が発売決定か！！
アオシマにしてはバリ展の望めない車種は珍しいですが、英断に感謝します！！