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チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル)

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登録数76
販売価格 ¥3,520(税込) 20%OFF
参考価格 ¥4,400(税込)
取得ポイント 35ポイント
メーカータミヤ
スケール1/12
シリーズオートバイNo.139
発売日 2021年12月下旬
JANコード 4950344141395
商品コード14139
チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル)
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パッケージチーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) パッケージ1
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解説チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 解説1
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設計図チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図1チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図2チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図3チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図4チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図5チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図6チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説チーム スズキ エクスター GSX-RR `20 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
バイクメーカー

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●2020年のロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスのチャンピオンを獲得したスズキのワークスマシンが「GSX-RR」です。
●スズキ純正の高性能エンジンオイルのブランド「エクスター」の名を冠し、1960年代に活躍したスズキのGPマシンを彷彿とさせるシルバーとブルーで塗分けられ、ジョアン・ミル選手が第13戦ヨーロッパGP優勝を含む7度の表彰台に登り、アレックス・リンス選手も第11戦アラゴンGPで優勝するなどシーズンを通してポイントをゲット。
●スズキにとってMotoGPクラス初、最高峰クラスでは2000年のGP500以来となるチャンピオンを獲得し、スズキの創立100周年、世界GP参戦60周年のメモリアルイヤーを飾りました。
●2015年のデビュー以来、開発と熟成を重ねたGSX-RRは最高出力240馬力以上、最高速度340km/h以上に達する1000cc直列4気筒エンジンや空力を追求したフォルムなど、最新のMotoGPマシンの特徴を理解するのに最適。
●1/12オートバイシリーズで5年ぶりとなるMotoGPマシンのモデル化だけに、2輪レースファン、バイク模型ファンの大きな注目を集める1台です。

●1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
●全長178mm、全幅62mm、全高100mm。
●エンジン、スイングアーム、フロントフォーク、マフラーなどはビス止めによりフレームに固定。
●スライドマークは各種ロゴマークの他、No.36ジョアン・ミル、No.42アレックス・リンス、テストライダーのNo.50シルバン・ギントーリのゼッケンナンバーを用意。
●カウルの塗り分け用マスクシールも付属。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
●パッケージサイズ/重さ : 35 x 20 x 7.3 cm / 445g

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現在33名の方から評価を頂きました。

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投稿一覧
投稿21件
1: 匿名: 2021/09/03 13:15:23 ID:75686ea6
キターーーーーーーー!!!!

超久しぶりのMotoGPマシンだ。うれしー!
2: Spiegel: 2021/09/03 14:04:45 ID:c306f708
タミヤさん有難う。
3: 匿名: 2021/09/03 19:30:49 ID:bf52ba56
これはカッコいい❗
4: 匿名: 2021/09/04 11:33:09 ID:fc8666ba
No.36かNo.42か、どっちを作るか悩むな〜
5: 匿名: 2021/09/04 12:00:01 ID:a0d2b8bf
最近よくある一部スポンサーデカールのカットは無さげだな
6: 匿名: 2021/09/05 19:50:33 ID:886b4fcc
2020のリバリーが一番キレイだから嬉しい。
2021はモンスターの黒が入って汚くなった。
パールブルーとパールシルバーできれいに塗りたい。
8: 匿名: 2021/09/06 19:08:17 ID:cb52c293
素晴らしいタミヤの選択に拍手!!!
あと、ヴァレの引退記念に09M1とフィギュアを再販して欲しい~
9: 匿名: 2021/09/06 21:38:17 ID:c6457519
うっそーんまじでぇー!出ると思ってなかったから画像見てビックリした
10: さばくねずみ: 2021/09/07 22:25:28 ID:35ed1897
メモリアルイヤーの優勝マシン。タミヤおいしいなー。採算度外視してもマイルストーンモデルを出してくれる姿勢がうれしいわ。ありがとうございます(元SUZUKI乗り、今KTM乗りより)
11: 匿名: 2021/09/09 19:20:31 ID:63022b7b
ランナーの写真を見た感じでは、オーソドックスな組み味のキットになりそうだね。パーツ精度は上がってるだろうけど、最近のセナとかZみたいな新味は無さそう。優勝決まって急遽開発決定したのかね?ありがたい。
12: 匿名: 2021/09/10 20:07:20 ID:1d67f19b
今回の商品、後輪のディスクブレーキ穴あけ済みになっいるのかな。
13: 匿名: 2021/09/11 8:58:07 ID:75686ea6
>>12
実はモデル化が嬉しくて指摘するのを躊躇していたんだが、確かにリヤディスクの孔が開口されていない。ここは本当に残念。でもモデル化が嬉しいから俺的には許すんだけどw
14: 匿名: 2021/09/11 18:42:09 ID:774ecd5d
タミヤの開発サンはフルカウルのssにしか興味ないんだね、ただでさえたまにしか出さないんだから現行のネオクラシックやアドベンチャーも出して欲しい
15: マット: 2021/09/12 22:33:34 ID:500e6e73
>>13
めんどくさいけどピンバイスでちまちま開ければ解決!自分は今までそうしてきました。
16: 匿名: 2021/09/13 20:38:39 ID:c4d8205a
>>12
フロントフォークセットにエッチングパーツで入ってますよ。
17: 匿名: 2021/09/13 20:43:11 ID:c4d8205a
16です。失礼しました間違いました。
18: 匿名: 2021/09/16 19:48:38 ID:346593a0
ステップはまたモールド無しの棒か。
タミヤのGPマシンはどうしてステップが手抜きなんだろ。
結構大事な所だと思うんだけど。
19: 匿名: 2021/11/02 21:53:29 ID:19703c77
いつもながらタミヤの微妙な車種選択。売れるのかなぁ。
そして拘りの棒ステップ、意味わからん。
ロッシ出してた方が世界的にも売れたんじゃないの?版権高いだろうけど。
引退なんだから、版権取ってラストマシンと序にM1再販かけりゃ売れると思うけどなー。
ロッシがGP500でチャンピオンとった辺りもスズキのGPマシン出してたよね。
そこはロッシだろって思ったけど、時代は繰り返すなー。
20: 匿名: 2021/11/14 18:06:02 ID:55008c57
丸棒ステップの件だけど市販車のキットはステップモールド再現されてるんだよな
レーサーモデルのステップは全て丸棒・・・ステップに版権あるんかね
21: 匿名: 2021/11/29 16:29:16 ID:c71d19e4
買わない奴ほど文句が多いんだよ
22: 通りすがり: 2022/01/18 4:22:08 ID:71bdb950
もはや関係の無い文句の多さに苦笑い
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