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JR 119系 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥2,112(税込) 20%OFF
通常価格 ¥2,376(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥2,640(税込)
取得ポイント 21ポイント(23ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPS
シリーズエコノミーキット
発売日 2022年1月下旬
JANコード 4946950900808
商品コード449
JR 119系 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型)
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)20点までとなります。
●Copyright Central Japan Railway Company

【別売対応品のご案内】
【 6307 】 車輌マーク (白色) 105・119・155系他用
【 5801 】 パンタグラフ PS16N (2基入り)
【 5004 】 台車 DT33 (黒色) (非集電台車) (1両分)
【 5009 】 台車 DT21 (黒色) (非集電台車) (1両分)
【 5711 】 コアレスモーター動力ユニット (20m級A)
【 8483 】 動力台車枠・床下機器セットB-01 (DT33+3Mカバー) (1両分入)

【関連商品のご案内】
【 8024 】 インバータークーラーセット (各2両分入)
【 70-6 】 AU75G型 集中クーラー (4個入り)
【 96 】 ランボード (長さ130mm) (8本入り)
【 5004-1 】 台車 DT33 (灰色) (旧名称:DT33 JR東海) (非集電台車) (1両分)
【 5009-1 】 台車 DT21 (灰色) (旧名称:DT21 西武用) (非集電台車) (1両分)

──伊那谷を駆け抜けた国鉄型 119系のエコノミーキットを復刻発売

●119系は飯田線の旧型国電の置き換え用として1982年に登場した車両です。
●105系をベースとした外見デザインとなっていますが、座席はセミクロスシートが採用されました。
●非冷房で全車製造されましたが、1986年より冷房化改造が施されました。
●2011年から213系5000番台および313系3000番台への置き換えが進み、2012年3月に飯田線での定期運用を終了しました。
●一部編成はえちぜん鉄道へ譲渡され、改造した後に2013年2月より営業運転を開始しました。

【商品の特徴】
●飯田線で活躍した119系のエコノミーキットを復刻発売
●119系0番台2両編成が製作可能
●ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形
●付録としてクモハ119用床下機器(カバータイプ・黒色成形)が付属
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
●ボディ(グレー)
●屋根/床板(グレー)
●床下機器(黒)
●角型ベンチレータ-(グレー)
●塩ビ板
●ウエイト
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
●組立説明書

【編成図】
←豊橋    辰野・茅野→
クモハ119クハ118
※クハ118はキットに含まれる側面端部を切継いで製作します。

【別売り対応品】
●GM 車両マーク 105・119・155系(白) (No.6307)
●GM パンタグラフ PS16N (No.5801)
●GM 台車 DT33 (No.5004)
●GM 台車 DT21 (No.5009)
●GM コアレスモーター動力ユニット20m級A (No.5711)
●GM 動力台車枠・床下機器セット B-01 (DT33+3Mカバー) (No.8483)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.8024 インバータークーラーセット
●No.70-6 AU75Gクーラー
●No.96 ランボード
●パッケージサイズ/重さ : 19.8 x 9 x 2.5 cm / 85g

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