【商品紹介】
●EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22～33年(1947～1958)の間に、202両が量産されました。
●北は東北本線黒磯から南は山陽本線下関まで全国の直流区間で昭和62年(1987)頃まで活躍しました。
●国鉄形貨車の牽引に最適な機関車です。
●お好みの貨車と合わせて運転をお楽しみいただけます。

【製品特長】
●最終グループの15次形のうち、昭和50年(1975)頃の三菱製車両をプロトタイプに製品化。
●側面窓7枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓のHゴムを再現。
●ナンバー切抜き文字、デフロスタなしの前面ガラス、スノープロウなしのスタイルで再現。
●パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現。
●車体表記をリアルに再現。
●EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現。
●フライホイール搭載動力ユニット採用により、安定した走行が可能。
●ヘッドライト点灯。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
●選択式ナンバープレート「184」「186」「187」「188」

【編成図】
EF15最終形＋トキ25000＋ワム70000＋タキ9900＋タキ3000＋チキ5000＋ワム70000＋トキ15000＋タキ9900＋ワラ1＋レ12000＋ヨ5000

【付属品】
●選択式ナンバープレート
●交換用ナックルカプラー

【関連製品】
●8050-1/2 タキ35000
●8046-1 ヨ5000