●JR北海道で活躍するキハ54形は、酷寒地向けとして登場した21m級の両運転台式一般形気動車です。
●2003年から2005年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されているのが大きな特徴です。
●機器更新工事の他に、鹿笛の設置で前面のタイフォンが撤去されています。
●「花咲線」用の車両については、側面の帯を`ハマナスの花`をイメージしたピンク系の色に変更して運転されていました。

【商品の特徴】
●キハ54形500番台をプロトタイプに製品化
●床下機器は専用品を装着 ■車両番号、JRマーク、検査表記等車体表記は印刷済み

●前面方向幕、側面行先方向板(サボ)、列車名愛称板は付属ステッカー選択式
●ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯(連結面は非点灯)
●信号炎管、マフラーは一体彫刻表現、ホイッスル、ベンチレーターは取付済み
●フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成(編成図)】
←釧路　　　網走・根室→

●No.30206
キハ54-515＋キハ54-517(M)

●No.30207
キハ54-525＋キハ54-521(M)

【別売対応品】
●TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30633　JR北海道キハ54形(500番代・流氷物語号)

【同一路線を走行する車両(一例)】
●キハ40-1700形
●キハ183系　
●キハ283系