【実車概要】
●全国各地で活躍するJR7社のDE10形をトミックスで製品化!!
●DE10は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車で全国の無煙化に大きく貢献しました。
●JR九州に所属している1756号機は783系ハイパーサールーンの熊本-水前寺間のけん引の為、グレーに赤帯の姿にロゴマークが入った塗装で活躍していました。
【実車ガイド】
●DE10形は、支線区および入れ換え車両の無煙化を目的に1966(昭和41)年に登場したディーゼル機関車です。エンジンはDD51形と同じDML61系の出力増強形を1台搭載、また軸重分散と入れ換え時の粘着力向上を図るため、軸配置を3+2の5軸とし、3軸側は1軸ずつ独立した台車が集約された特殊な構造となっています。
●製品は、JR九州に所属する1756号機で、783系ハイパーサルーンの非電化区間けん引のため、グレーに赤帯をまとい、ロゴマークが入った塗装に変更され活躍した姿を再現したモデルとなっています。
【特徴】
●783系ハイパーサールーンに合わせた塗装となった姿を再現
●ボンネット短い側のキャブ出入口前にステップがある姿を新規製作で再現
●ナンバープレート付属(DE10-1756･1638･1195･1753)
●輪心付銀色車輪採用
●スノープロウは黒色で再現
●台車･床下機器は黒色
●補助ウエイト付属
●ヘッドライトLED基板採用
●フライホイール付動力搭載
●TNカプラー付属
●ミニカーブ走行可能
【製品内容】
●DE10-1756（ハイパーサルーン）
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：ホイッスル
●パーツ：補助ウエイト
●パーツ：自連形TNカプラー
●JR九州承認済
●全国各地で活躍するJR7社のDE10形をトミックスで製品化!!
●DE10は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車で全国の無煙化に大きく貢献しました。
●JR九州に所属している1756号機は783系ハイパーサールーンの熊本-水前寺間のけん引の為、グレーに赤帯の姿にロゴマークが入った塗装で活躍していました。
【実車ガイド】
●DE10形は、支線区および入れ換え車両の無煙化を目的に1966(昭和41)年に登場したディーゼル機関車です。エンジンはDD51形と同じDML61系の出力増強形を1台搭載、また軸重分散と入れ換え時の粘着力向上を図るため、軸配置を3+2の5軸とし、3軸側は1軸ずつ独立した台車が集約された特殊な構造となっています。
●製品は、JR九州に所属する1756号機で、783系ハイパーサルーンの非電化区間けん引のため、グレーに赤帯をまとい、ロゴマークが入った塗装に変更され活躍した姿を再現したモデルとなっています。
【特徴】
●783系ハイパーサールーンに合わせた塗装となった姿を再現
●ボンネット短い側のキャブ出入口前にステップがある姿を新規製作で再現
●ナンバープレート付属(DE10-1756･1638･1195･1753)
●輪心付銀色車輪採用
●スノープロウは黒色で再現
●台車･床下機器は黒色
●補助ウエイト付属
●ヘッドライトLED基板採用
●フライホイール付動力搭載
●TNカプラー付属
●ミニカーブ走行可能
【製品内容】
●DE10-1756（ハイパーサルーン）
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：ホイッスル
●パーツ：補助ウエイト
●パーツ：自連形TNカプラー
●JR九州承認済