●「マルチプルタイタンパー」とのペアで使用されるプラウ付きの大型保線車両です。
●道床(バラスト)を走行しながらキレイに整える各種装置を備えています。
●「道床整理車」という名称で呼ばれることもあります。
●作業性と安全性を高める、大きなフロントガラスが特徴の最新型です。
●モデルは現在導入が進められている最新型の「KSP2002E」
●道床を整えるための「ダイナミックスタビライザー」装備を再現し、収納時状態と作業時状態の再現が可能。
●夜間作業を再現するため、室内灯をはじめライト類が点灯します。
●「新開発」の動力を搭載。その特徴は『低速安定性重視』。※ギア比が低速設定になっています。
●安定した低速走行が可能な動力ユニットを搭載。
●作業用ライト、コンソール(コックピット)が点灯。
●先頭部のプラウが可動。(移動時：上げた状態、作業時：広げた状態)
【商品の特徴】
●製品は「プラッサー＆トイラー純正色」塗装をイメージし、車体側面にはプラッサー＆トイラー社のメーカーロゴを印刷済。
●「新開発」の専用動力を搭載。その特徴は『低速安定性重視』となっています。※ギア比が低速設定。
●先頭部にマウントされた道床を整えるためのプラウは、作業時の「広げた」状態と移動時の「上げた」状態を再現できます。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【装備品】
●専用動力を採用。
【付属品】
●最後部表示板：1個
●Plasser & Theurer社 商品化許諾済
(Manufacturing License has been consented by PLASSER & THEURER)
●道床(バラスト)を走行しながらキレイに整える各種装置を備えています。
●「道床整理車」という名称で呼ばれることもあります。
●作業性と安全性を高める、大きなフロントガラスが特徴の最新型です。
●モデルは現在導入が進められている最新型の「KSP2002E」
●道床を整えるための「ダイナミックスタビライザー」装備を再現し、収納時状態と作業時状態の再現が可能。
●夜間作業を再現するため、室内灯をはじめライト類が点灯します。
●「新開発」の動力を搭載。その特徴は『低速安定性重視』。※ギア比が低速設定になっています。
●安定した低速走行が可能な動力ユニットを搭載。
●作業用ライト、コンソール(コックピット)が点灯。
●先頭部のプラウが可動。(移動時：上げた状態、作業時：広げた状態)
【商品の特徴】
●製品は「プラッサー＆トイラー純正色」塗装をイメージし、車体側面にはプラッサー＆トイラー社のメーカーロゴを印刷済。
●「新開発」の専用動力を搭載。その特徴は『低速安定性重視』となっています。※ギア比が低速設定。
●先頭部にマウントされた道床を整えるためのプラウは、作業時の「広げた」状態と移動時の「上げた」状態を再現できます。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【装備品】
●専用動力を採用。
【付属品】
●最後部表示板：1個
●Plasser & Theurer社 商品化許諾済
(Manufacturing License has been consented by PLASSER & THEURER)