●本モデルは2019年4月に発表された新型の「日産 GT-R 2020モデル」を忠実に再現したモデルとなります。
●2020モデルの大きなトピックはGT-R NISMOに採用されていた「アブレダブルシール」を基準車にも設定したことです。これはタービンの中の空気の漏れを最小限にとどめることで、アクセルレスポンスを向上させる技術です。 また、あらゆるシーンにおいてより適切なギアを選択し、コーナー脱出時の駆動レスポンスが向上するようにシフトマッピングが最適化されています。
●エクステリア面ではスカイライン GT-R(BNR34)に採用された「ベイサイドブルー」にインスパイアされた「ワンガンブルー」がラインアップに追加されました。新たに光干渉塗料を用いたカラーで見る角度によって変化する魅力溢れるカラーです。またさらに繊細なデザインのホイールが採用され、より2020モデルの存在感を際立たせています。」
●弊社では日産自動車株式会社より実車3Dの提供を受けモデル化いたしました。 極力ディフォルメを行わず、実車をそのまま縮小したかのような精密さを目指します。
●新デザインのホイールはホワイトメタルを用いて再現、インジェクションパーツでは再現できない細かさのスポークを実現しました。
●クローム 新色「ワンガンブルー」を含む7色の純正色を発売いたします。 EM463A : ワンガンブルー (ブラックインテリア) EM463B : アルティメイトシャイニーオレンジ (グレーインテリア) EM463C : ブリリアントホワイトパール (ブラックインテリア) EM463D : アルティメイトメタルシルバー (レッドインテリア) EM463E : メテオフレークブラックパール (グレーインテリア) EM463F : ダークメタルグレー (タンインテリア) EM463G : バイブラントレッド (グレーインテリア)。
●アクリルベース、クリアーカバー付属。
●2020モデルの大きなトピックはGT-R NISMOに採用されていた「アブレダブルシール」を基準車にも設定したことです。これはタービンの中の空気の漏れを最小限にとどめることで、アクセルレスポンスを向上させる技術です。 また、あらゆるシーンにおいてより適切なギアを選択し、コーナー脱出時の駆動レスポンスが向上するようにシフトマッピングが最適化されています。
●エクステリア面ではスカイライン GT-R(BNR34)に採用された「ベイサイドブルー」にインスパイアされた「ワンガンブルー」がラインアップに追加されました。新たに光干渉塗料を用いたカラーで見る角度によって変化する魅力溢れるカラーです。またさらに繊細なデザインのホイールが採用され、より2020モデルの存在感を際立たせています。」
●弊社では日産自動車株式会社より実車3Dの提供を受けモデル化いたしました。 極力ディフォルメを行わず、実車をそのまま縮小したかのような精密さを目指します。
●新デザインのホイールはホワイトメタルを用いて再現、インジェクションパーツでは再現できない細かさのスポークを実現しました。
●クローム 新色「ワンガンブルー」を含む7色の純正色を発売いたします。 EM463A : ワンガンブルー (ブラックインテリア) EM463B : アルティメイトシャイニーオレンジ (グレーインテリア) EM463C : ブリリアントホワイトパール (ブラックインテリア) EM463D : アルティメイトメタルシルバー (レッドインテリア) EM463E : メテオフレークブラックパール (グレーインテリア) EM463F : ダークメタルグレー (タンインテリア) EM463G : バイブラントレッド (グレーインテリア)。
●アクリルベース、クリアーカバー付属。