【実写について】
●シカゴ・メトラはイリノイ州シカゴ及び、その近郊で通勤鉄道の運営を行っている現存する鉄道会社です。
●編成内にキャブコーチ(運転台を設置した客車)を組み込み、折り返し運転の際の機回しを省略しています。
●今回のバイレベル客車は、かつてC&NWで運行された「400Trains」にも使われた客車で、1958年から1960年台にかけてプルマン車により製造されました。
●今でもシカゴ・メトラではギャラリーバイレベル客車と共に活躍しており、写真の様にステンレス製のギャラリーバイレベル客車と、鋼製車体のバイレベル客車の混結が見られます。
【製品について】
●バイレベル客車を新規金型で製作！
●Nゲージでは初の製品化となり、ギャラリーバイレベル客車と混結して、より面白いシカゴ・メトラの編成が組成可能になります！
●中間車両に加え、運転台を設置したキャブコーチもラインアップ！
●バイレベル客車キャブコーチが先頭を立ったシカゴ・メトラも再現可能です♪
【編成例】
●短い4両から、朝夕ラッシュ時に見られる7両編成程度の長編成まで幅広く運用されています。
●106-8702と組み合わせれば、ブックケース内の空いたスペースに単品2両と機関車を収納可能です。
F40PH ＋ 156-0970/0971 ＋ 106-8702 ギャラリーバイレベル客車3両セット
F40PH ＋ 156-0970/0971 ＋ 106-8702 ＋ 156-0963 ＋ 156-0972
●シカゴ・メトラはイリノイ州シカゴ及び、その近郊で通勤鉄道の運営を行っている現存する鉄道会社です。
●編成内にキャブコーチ(運転台を設置した客車)を組み込み、折り返し運転の際の機回しを省略しています。
●今回のバイレベル客車は、かつてC&NWで運行された「400Trains」にも使われた客車で、1958年から1960年台にかけてプルマン車により製造されました。
●今でもシカゴ・メトラではギャラリーバイレベル客車と共に活躍しており、写真の様にステンレス製のギャラリーバイレベル客車と、鋼製車体のバイレベル客車の混結が見られます。
【製品について】
●バイレベル客車を新規金型で製作！
●Nゲージでは初の製品化となり、ギャラリーバイレベル客車と混結して、より面白いシカゴ・メトラの編成が組成可能になります！
●中間車両に加え、運転台を設置したキャブコーチもラインアップ！
●バイレベル客車キャブコーチが先頭を立ったシカゴ・メトラも再現可能です♪
【編成例】
●短い4両から、朝夕ラッシュ時に見られる7両編成程度の長編成まで幅広く運用されています。
●106-8702と組み合わせれば、ブックケース内の空いたスペースに単品2両と機関車を収納可能です。
F40PH ＋ 156-0970/0971 ＋ 106-8702 ギャラリーバイレベル客車3両セット
F40PH ＋ 156-0970/0971 ＋ 106-8702 ＋ 156-0963 ＋ 156-0972