●1990年に発表され、現在も高い人気を誇る「ホンダ NSX(NA1)」のスポーツグレード「NSX-R(NA1)」を忠実に再現したモデルになります。
●1994年から純正オプションに採用されたインチアップホイールを装着しました。
●ホンダは1990年にNSXを発売しました。「世界に通用するホンダの顔」となるような車を目指し開発が行われました。
●NSXの大きな特徴として世界初の軽量で高剛性なオールアルミモノコックボディが挙げられます。通常の生産とは異なりは熟練の作業者のみによって歪みなどが出ないように一台一台溶接が行われていました。またエンジンは「C30A VTECエンジン」が搭載されていました。
●「NSX-R」は1992にスポーツグレードとして登場しました。エンジンは標準者と同様の「C30A VTECエンジン」ですが、各パーツのバランス取り、クリアランス精度の高いパーツが使用されレスポンスの向上が図られました。またエアコンの廃止、遮音材、各部のアルミニウム化が図られ120kgもの軽量化が行われました。サスペンションセッティングも見直され、サーキットユースにも対応できる設定となりました。
●内装にもNSX-R専用のパーツが奢られています。シートはレカロ製カーボンフルバケットシート、エアバッグレスのMOMO製ステアリング、チタン製シフトノブが主な変更点です。
●今回のモデルには後年追加されたインチアップホイールが装着された姿を再現いたしました。前後とも1インチづつ大径になり、デザインも5スポークから7スポークへ変更されました。
●モデルは、ホンダコレクションホールにて入念な取材を行い3Dデータを作成しました。3Dスキャンと採寸、様々な角度から撮影した写真などを用いて決定版とも言えるモデルを目指し開発しました。
●ボディ形状やディティールは実車に忠実に作成、内装等抜かりなくNSX-Rを再現いたします。
●今回は純正色として発売された8色を発売いたします。
・IM010A : チャンピオンシップホワイト
・IM010B : フォーミュラレッド
・IM010C : ベルリナブラック
・IM010D : シルバーストーンメタリック
・IM010E : インディイエローパール
・IM010F : グランプリホワイト
・IM010G : セブリングシルバーメタリック
・IM010H : シャーロットグリーンパール
※台座、アクリル製クリアーケース、化粧箱付属
●1994年から純正オプションに採用されたインチアップホイールを装着しました。
●ホンダは1990年にNSXを発売しました。「世界に通用するホンダの顔」となるような車を目指し開発が行われました。
●NSXの大きな特徴として世界初の軽量で高剛性なオールアルミモノコックボディが挙げられます。通常の生産とは異なりは熟練の作業者のみによって歪みなどが出ないように一台一台溶接が行われていました。またエンジンは「C30A VTECエンジン」が搭載されていました。
●「NSX-R」は1992にスポーツグレードとして登場しました。エンジンは標準者と同様の「C30A VTECエンジン」ですが、各パーツのバランス取り、クリアランス精度の高いパーツが使用されレスポンスの向上が図られました。またエアコンの廃止、遮音材、各部のアルミニウム化が図られ120kgもの軽量化が行われました。サスペンションセッティングも見直され、サーキットユースにも対応できる設定となりました。
●内装にもNSX-R専用のパーツが奢られています。シートはレカロ製カーボンフルバケットシート、エアバッグレスのMOMO製ステアリング、チタン製シフトノブが主な変更点です。
●今回のモデルには後年追加されたインチアップホイールが装着された姿を再現いたしました。前後とも1インチづつ大径になり、デザインも5スポークから7スポークへ変更されました。
●モデルは、ホンダコレクションホールにて入念な取材を行い3Dデータを作成しました。3Dスキャンと採寸、様々な角度から撮影した写真などを用いて決定版とも言えるモデルを目指し開発しました。
●ボディ形状やディティールは実車に忠実に作成、内装等抜かりなくNSX-Rを再現いたします。
●今回は純正色として発売された8色を発売いたします。
・IM010A : チャンピオンシップホワイト
・IM010B : フォーミュラレッド
・IM010C : ベルリナブラック
・IM010D : シルバーストーンメタリック
・IM010E : インディイエローパール
・IM010F : グランプリホワイト
・IM010G : セブリングシルバーメタリック
・IM010H : シャーロットグリーンパール
※台座、アクリル製クリアーケース、化粧箱付属