──私鉄最高速の空港特急「スカイライナー」AE形！
【実車ガイド】
●「スカイライナー」は京成上野から成田空港を結ぶ空港アクセス列車です
●AE形は2010年7月、都心と成田空港を結ぶ新ルートの成田スカイアクセス線の開業に合わせて京成電鉄が製作した、「スカイライナー」としては3代目にあたる新型車両です
●成田スカイアクセス線の開業に合わせて8編成が製作され、2019年にはさらに1編成が増備、現在は9編成が活躍しています
●登場時はヘッドライトにシールドビームを採用していましたが、現在は白色LEDへと交換されています
●新幹線以外では国内最高速度の160km/h運転で、日暮里と空港第ビル間を最短36分で結んでいます
●AE形は「スカイライナー」のほかにも「イブニングライナー」、「モーニングライナー」として京成本線でも運用されています
【製品化特長】
●新モーター(M-13)採用
●京成AE形のうち2010年の運行開始時に製造された編成を新規製作で再現
●本セットで8両フル編成が再現可能
●車番は選択式で転写シート付属
●運行番号部は「AE01」を印刷済み
●5号車側面にあるスカイライナーロゴは印刷済み
●「Keisei」ロゴは印刷済み
●アンテナは別パーツ付属
●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
【セット内容】
●AE-1
●AE-2
●AE-3
●AE-4
●AE-5(M)
●AE-6
●AE-7
●AE-8
【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ
●転写シート：車番等
【編成例】
←成田空港 京成上野→
AE-1＋AE-2＋AE-3＋AE-4＋AE-5(M)＋AE-6＋AE-7＋AE-8
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
●TNカプラー：＜0337＞密連形
【実車ガイド】
●「スカイライナー」は京成上野から成田空港を結ぶ空港アクセス列車です
●AE形は2010年7月、都心と成田空港を結ぶ新ルートの成田スカイアクセス線の開業に合わせて京成電鉄が製作した、「スカイライナー」としては3代目にあたる新型車両です
●成田スカイアクセス線の開業に合わせて8編成が製作され、2019年にはさらに1編成が増備、現在は9編成が活躍しています
●登場時はヘッドライトにシールドビームを採用していましたが、現在は白色LEDへと交換されています
●新幹線以外では国内最高速度の160km/h運転で、日暮里と空港第ビル間を最短36分で結んでいます
●AE形は「スカイライナー」のほかにも「イブニングライナー」、「モーニングライナー」として京成本線でも運用されています
【製品化特長】
●新モーター(M-13)採用
●京成AE形のうち2010年の運行開始時に製造された編成を新規製作で再現
●本セットで8両フル編成が再現可能
●車番は選択式で転写シート付属
●運行番号部は「AE01」を印刷済み
●5号車側面にあるスカイライナーロゴは印刷済み
●「Keisei」ロゴは印刷済み
●アンテナは別パーツ付属
●ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
【セット内容】
●AE-1
●AE-2
●AE-3
●AE-4
●AE-5(M)
●AE-6
●AE-7
●AE-8
【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ
●転写シート：車番等
【編成例】
←成田空港 京成上野→
AE-1＋AE-2＋AE-3＋AE-4＋AE-5(M)＋AE-6＋AE-7＋AE-8
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
●TNカプラー：＜0337＞密連形