【商品紹介】
●初の製品化となる「レム5000」は国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、昭和39～44年(1964～1969)に製造されました。
●製造時期によって屋根形状が異なり、前期形(5000～)と後期形(6000～)に大別されます。既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。
【製品特長】
●レム5000を新規に製品化。屋根リブの少ない前期形がプロトタイプ。
・白色の車体に青15号の青帯を巻いた塗色を再現。
・8両セットと単品(2両入)で異なる車番を設定。
・車軸受け部にサスペンション機構を装備し、安定走行を実現。
●各車両ともアーノルドカプラー標準装備。
【セット内容】
●レム5733
●レム5798
【編成例】
●花輪線貨物列車
8620＋8620＋8620＋ワム70000＋レム5000＋レム5000＋ワム70000＋ワラ1＋ワラ1＋ワム90000＋ワラ1＋トラ45000＋トラ45000＋トラ55000＋ワム70000＋ワフ29500
●その他線区貨物列車の例
牽引機＋トラ45000＋トラ45000＋ワム80000＋タキ3000＋タキ3000＋ワム80000＋レム5000＋レム5000＋トキ25000×8＋ヨ6000
牽引機＋レム5000×8＋ワム90000＋ワム80000＋トラ45000＋ワム80000＋ワム80000＋ワム90000＋ワム80000×8＋ヨ5000
【関連製品】
●2028-1 8620 東北仕様
●7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機
●2016-9 D51 標準形
●2021 C11
●8001 トキ15000
●8025 ワラ1
●8027-1 トラ45000(積荷付)
●8029 ワム90000
●初の製品化となる「レム5000」は国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、昭和39～44年(1964～1969)に製造されました。
●製造時期によって屋根形状が異なり、前期形(5000～)と後期形(6000～)に大別されます。既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。
【製品特長】
●レム5000を新規に製品化。屋根リブの少ない前期形がプロトタイプ。
・白色の車体に青15号の青帯を巻いた塗色を再現。
・8両セットと単品(2両入)で異なる車番を設定。
・車軸受け部にサスペンション機構を装備し、安定走行を実現。
●各車両ともアーノルドカプラー標準装備。
【セット内容】
●レム5733
●レム5798
【編成例】
●花輪線貨物列車
8620＋8620＋8620＋ワム70000＋レム5000＋レム5000＋ワム70000＋ワラ1＋ワラ1＋ワム90000＋ワラ1＋トラ45000＋トラ45000＋トラ55000＋ワム70000＋ワフ29500
●その他線区貨物列車の例
牽引機＋トラ45000＋トラ45000＋ワム80000＋タキ3000＋タキ3000＋ワム80000＋レム5000＋レム5000＋トキ25000×8＋ヨ6000
牽引機＋レム5000×8＋ワム90000＋ワム80000＋トラ45000＋ワム80000＋ワム80000＋ワム90000＋ワム80000×8＋ヨ5000
【関連製品】
●2028-1 8620 東北仕様
●7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機
●2016-9 D51 標準形
●2021 C11
●8001 トキ15000
●8025 ワラ1
●8027-1 トラ45000(積荷付)
●8029 ワム90000