──飯田線で活躍したED19の新バリエーション！

【商品紹介】
●飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。
●ED19は大正15年(1926)にアメリカから合計6両が輸入された、ボールドウィン・ウェスチングハウス社製の6010形→ED53(形式改称)を母体とする数少ない輸入電気機関車のひとつです。
●全長12m強のコンパクトな車格ながらも整ったスタイリングが特徴で、ファンには根強い人気のある車両です。
●戦前にED19に改番後、昭和34年(1959)以降は全車飯田線に集結し、昭和51年(1976)にED62に置換えられるまで飯田線北部区間(飯田～辰野間)の貨物輸送を担いました。
●小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。
●飯田線シリーズの製品とともにお楽しみいただける製品です。
●同時発売予定の8067 タキ10600 明星セメントの牽引機としてもおすすめです。

【製品特長】
●昭和40年代後半の伊那松島機関区所属の4号機がプロトタイプ。
●小形前面窓、PS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品(3078、10-1184)とは異なる外観の特徴を再現。
●コンパクトで格調あふれるアメリカンスタイルの外観を再現。
●フライホイール付動力ユニット採用で、小形電機ながら軽快な走りを実現。
●最少通過半径：R150
●先輪はスポークの抜けた形状を再現。
●ヘッドライト点灯。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
●選択式ナンバープレート：「1」「2」「4」「6」

【付属品】
●選択式ナンバープレート
●交換用ナックルカプラー

【編成例】
ED19＋タキ10600＋タキ10600＋タキ10600＋ワフ29500

ED19＋タキ3000日本石油＋タキ9900日本石油＋タキ35000日本石油＋ワム80000＋ワム70000＋ワム70000＋ワフ29500

ED19＋ワラ1＋タキ35000日本石油＋ワム70000＋ワフ29500

ED19＋トラ45000＋トラ45000＋ワム70000＋ワム70000＋ワム90000＋ワフ29500

ED19＋ワフ29500

【関連製品】
●8067 タキ10600 明星セメント
●8030 ワフ29500
●8008-6 タキ3000 日本石油
●23-241 ローカル線の小形駅舎
●10-1315 クモハユニ64+クハ68400 飯田線
●10-1316 クモハ51200+クハ47100 飯田線
●23-241 ローカル線の小形駅舎
●23-130～132 ローカルホーム 各種