【実車ガイド】
●475系は交直流急行型電車455系の60Hz対応仕様として、北陸地区と九州地区に配置されました
●北陸地区の475系は、国鉄末期から始まった急行の削減などにより、1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました
●前面表示部はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため鉄板等で埋められていました
●転用後の同系は赤2号のボディカラーに、クリーム10号の帯を入れた塗色で活躍していましたが、1988年からはアイボリーのボディカラーに青い帯を入れた塗色に順次変更されました
●一部の車両は後年、雨水などの侵入による車体の腐食を防ぐためにベンチレーターが撤去されました
【製品化特長】
●アイボリーのボディカラーに青い帯をまとった塗色を再現
●クモハ475形、クハ455形の前面表示部は埋められた姿を新規製作にて再現
●クモハ475形の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現
●側面表示灯取付済み
●一部表記印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●ヘッド・テールライトはON－OFFスイッチ付
●最小半径R490通過可能
【＜HO-9094＞について】
●サハ455形を含んだ6両編成を再現
●ベンチレーターが撤去される前の姿を再現
●モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現
●パンタグラフは集電シュー先端が舟形の姿を再現
●座席はすべてクロスシートの姿を再現
【セット内容】
●クモハ475
●モハ474(T)
●サハ455
●クモハ475
●モハ474(M)
●クハ455
【付属品】
●ランナーパーツ：手すり
●ランナーパーツ：ジャンパ栓受け・ホース
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●ランナーパーツ：床下ステップ
●パーツ：トイレタンク・流し管
●パーツ：無線アンテナ
●パーツ：信号炎管
●パーツ：幌
●パーツ：連結器カバー
●パーツ(エッチング)：ワイパー
●転写シート：車番
【編成例】
←敦賀・長浜 金沢・直江津→ (1990年頃)
クハ455＋モハ474(M)＋クモハ475＋サハ455＋モハ455＋モハ474(T)＋クモハ475
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0795＞E(白色)
●475系は交直流急行型電車455系の60Hz対応仕様として、北陸地区と九州地区に配置されました
●北陸地区の475系は、国鉄末期から始まった急行の削減などにより、1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました
●前面表示部はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため鉄板等で埋められていました
●転用後の同系は赤2号のボディカラーに、クリーム10号の帯を入れた塗色で活躍していましたが、1988年からはアイボリーのボディカラーに青い帯を入れた塗色に順次変更されました
●一部の車両は後年、雨水などの侵入による車体の腐食を防ぐためにベンチレーターが撤去されました
【製品化特長】
●アイボリーのボディカラーに青い帯をまとった塗色を再現
●クモハ475形、クハ455形の前面表示部は埋められた姿を新規製作にて再現
●クモハ475形の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現
●側面表示灯取付済み
●一部表記印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●ヘッド・テールライトはON－OFFスイッチ付
●最小半径R490通過可能
【＜HO-9094＞について】
●サハ455形を含んだ6両編成を再現
●ベンチレーターが撤去される前の姿を再現
●モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現
●パンタグラフは集電シュー先端が舟形の姿を再現
●座席はすべてクロスシートの姿を再現
【セット内容】
●クモハ475
●モハ474(T)
●サハ455
●クモハ475
●モハ474(M)
●クハ455
【付属品】
●ランナーパーツ：手すり
●ランナーパーツ：ジャンパ栓受け・ホース
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●ランナーパーツ：床下ステップ
●パーツ：トイレタンク・流し管
●パーツ：無線アンテナ
●パーツ：信号炎管
●パーツ：幌
●パーツ：連結器カバー
●パーツ(エッチング)：ワイパー
●転写シート：車番
【編成例】
←敦賀・長浜 金沢・直江津→ (1990年頃)
クハ455＋モハ474(M)＋クモハ475＋サハ455＋モハ455＋モハ474(T)＋クモハ475
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0795＞E(白色)