──迫力のダブルデッカー電車、TOMIXから登場

●215系は1993年に登場した近郊電車です。
●同系は座席定員を増やし着席サービスを提供するため先頭車を除くすべての車両が2階建てとなっています。
●車体は211系のサロ212・213形をベースとし、編成の両端各2両が動力車となっています。また、中間2両はグリーン車となっています。
●10両編成4本が投入され、東海道線の「湘南ライナー」や「おはようライナー」、中央線の「ホリデー快速ビューやまなし」で活躍しました。

【実車ガイド】
●215系は1993年に登場した近郊電車です。
●同系は座席定員を増やし着席サービスを提供するため先頭車を除くすべての車両が2階建てとなっています。
●車体は211系のサロ212・213形をベースとし、編成の両端各2両が動力車となっています。
●中間車のうち2両はグリーン車となっています。
●10両編成4本が投入され、東海道線の「湘南ライナー」や「おはようライナー」、中央線の「ホリデー快速ビューやまなし」で活躍をしていましたが2021年3月のダイヤ改正で全車引退をしました。

【ポイント】
●特徴ある前面をスカートを含めて新規製作で再現
●前面や側面の「DDL」マークやJRマークは印刷済み
●モーター車は先頭車のクモハ215-0形に装備
●中間車は全車両がトレーラー車のため、1階席部はシースルーとなります
●車体の銀色は2色で再現します(光沢の異なる銀色で色分けします)

【製品化特長】
●クモハ215にはPS24パンタグラフを装備
●車番は選択式で転写シート付属
●前面表示部は選択式でシール付属
●ヘッドライトは電球色LED、テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
●先頭車運転台側はダミーカプラー装備
●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用

【特徴】
●215系のうち2次車を新規製作で再現
●「DDL」のロゴマーク印刷済み
●本製品(3・4・5・6・7・8号車)と品番<98444>を組み合わせて10両フル編成が再現可能
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
※N情報室も合わせてご覧ください。

【セット内容】
●サハ215-200
●サロ214
●サロ215
●サハ214
●サハ214
●サハ215-100

【編成例】
●～2021年3月
←小田原　　　　　　東京・新宿→
クモハ215(M)＋モハ214＋サハ215＋サロ214＋サロ215＋サハ214＋サハ214＋サハ215＋モハ214＋クモハ215
太字：＜98444＞基本セット
太字下線部：＜98445＞増結セット

【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
●TNカプラー：＜0336＞密連形

●JR東日本商品化許諾済