●鉄道省ED42形は信越本線のアプト式区間であった横川～軽井沢間(碓氷峠) 専用の電気機関車で、それまでのEC40 形の置き換え用として1934年から28輌が製作されました。
●停車場構内ではパンタグラフより集電、アプト区間では集電靴により第三軌条より集電しました。
●戦後は量産機に電力回生ブレーキへの改造が行われ、1951年からは第3補機＋客車(貨車)＋第2補機＋第1補機＋本務機の4輌での編成組成を基本として運用されました。
●1961年からはキハ57系やキハ82系などの気動車の推進・牽引にも使用されました。
●1963年、アプト区間の廃止とEF63形の登場により用途を失い、全廃となりました。

●16番キットはワールド工芸初の模型化となります。
●最も輌数の多かった標準タイプとも言える5～16号機をプロトタイプといたします。
●金属製PS11 パンタグラフが付属します。

※カプラーは別途お求めください。
※写真は試作品です。
※本製品は組立キットです。ハンダ付けによる組立とロッド調整、塗装仕上げが必要です。

●発売予定時期：2022年3月以降