──昭和40年代後半のSL普通列車を再現する客車5両セット
【実車ガイド】
●国鉄時代の北海道で使用された鉄道車両は、耐寒性を高めるため二重窓となっていたのが特徴で、旧型客車では本州以南向けとは異なる二重窓仕様のスハ32系やオハ62系が主に使用されていました
●1970年代の宗谷本線ではC55形、C57形が旅客列車のけん引に使用されており、一部の列車には本州から青函連絡船によって航送された荷物車が連結されていました
●宗谷本線の旅客列車は蒸気機関車全廃後も荷物輸送の都合からDD51形けん引による客車列車が残り、後年は50系51形に使用車両を変更されて運行されました
【ポイント】
●「C55 49」ナンバープレートと同機の特徴となる取付位置の低いナンバープレートを再現可能な煙室扉パーツ付属
【製品化特長】
●C55形用ナンバープレート付属「C55-49」
●C55形の交換用煙室扉・回転火の粉止めパーツ付属
●塗装は茶色で再現
●マニ60形は電気暖房搭載車を再現
●スハ32形・スハフ32形・オハ62形は電気暖房非搭載車を再現
●床下の蓄電池箱は大型のものを再現
●スハフ32形・スハ32形・オハ62形は二重窓の客用窓を再現
●歯車式発電機パーツ付属
●テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●新集電システム、黒色車輪採用
【セット内容】
●マニ60-2582
●スハフ32-409
●オハ62-40
●スハ32-683
●スハフ32-391
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート(C55用)
●ランナーパーツ：回転火の粉止め(C55用)
●パーツ：端梁パーツ
●パーツ：ダミーカプラー
●パーツ：ダミーカプラー台座
●パーツ：台車枠(TR11)
●パーツ：台車枠(TR23)
●パーツ：煙室扉(C55用)
【編成例】
C55＋マニ60 2582＋スハフ32 409＋オハ62 40＋スハ32 683＋スハフ32 391
太字下線部：＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
太字：＜98413＞国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0734＞LC電球色
●TNカプラー：＜0373＞自連形
【実車ガイド】
●国鉄時代の北海道で使用された鉄道車両は、耐寒性を高めるため二重窓となっていたのが特徴で、旧型客車では本州以南向けとは異なる二重窓仕様のスハ32系やオハ62系が主に使用されていました
●1970年代の宗谷本線ではC55形、C57形が旅客列車のけん引に使用されており、一部の列車には本州から青函連絡船によって航送された荷物車が連結されていました
●宗谷本線の旅客列車は蒸気機関車全廃後も荷物輸送の都合からDD51形けん引による客車列車が残り、後年は50系51形に使用車両を変更されて運行されました
【ポイント】
●「C55 49」ナンバープレートと同機の特徴となる取付位置の低いナンバープレートを再現可能な煙室扉パーツ付属
【製品化特長】
●C55形用ナンバープレート付属「C55-49」
●C55形の交換用煙室扉・回転火の粉止めパーツ付属
●塗装は茶色で再現
●マニ60形は電気暖房搭載車を再現
●スハ32形・スハフ32形・オハ62形は電気暖房非搭載車を再現
●床下の蓄電池箱は大型のものを再現
●スハフ32形・スハ32形・オハ62形は二重窓の客用窓を再現
●歯車式発電機パーツ付属
●テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●新集電システム、黒色車輪採用
【セット内容】
●マニ60-2582
●スハフ32-409
●オハ62-40
●スハ32-683
●スハフ32-391
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート(C55用)
●ランナーパーツ：回転火の粉止め(C55用)
●パーツ：端梁パーツ
●パーツ：ダミーカプラー
●パーツ：ダミーカプラー台座
●パーツ：台車枠(TR11)
●パーツ：台車枠(TR23)
●パーツ：煙室扉(C55用)
【編成例】
C55＋マニ60 2582＋スハフ32 409＋オハ62 40＋スハ32 683＋スハフ32 391
太字下線部：＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
太字：＜98413＞国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0734＞LC電球色
●TNカプラー：＜0373＞自連形