●コンバージョン客車シリーズの新作です。今回は43系列の2種を製作。
●スロ53を緩急車化したスロフ53とスロフ53を通勤車化したオハフ41 101を製作。

●スロフ53はスロ53を緩急車化したものですが、近代化改造が施されていたため窓枠のアルミサッシ化・ドアの交換・前位側貫通ドアの引き戸化等がされていました。
●緩急車化の際には監視用に3位側ドアが窓下降式の物へ交換され、テールライトの取り付けと共に後位側妻板には手ブレーキ用のギアボックスが取付けらました。

●オハフ41はスロフを通勤車化した車輌で、前位側にデッキが増設されました。
●元のトイレ洗面所部分に車掌室が設けられたので手ブレーキが移設され、妻板のギアボックスは撤去されました。
●姫路区に配置され播但線で活躍しました。

●両車共にカトー製スハ43とのコンバージョンキット。
●オハフ41の場合はTR23台車が別途購入となります。
●又、スロフ53・オハフ41及びオハ47(体質改善車)用の各種標記インレタも発売します。

【オハフ41 101】
●スロフを通勤車化した車輌。
●前位側にデッキが増設され、台車がTR23に変更されています。