──祝 開業20周年！ 芝山鉄道3500形
【実車】
●京成3500形は京成初のステンレス車体で1972年に登場しました。
●通勤用車両で初めて冷房装置が搭載されました。
●最終的に96両が製造され4両、6両、8両とフレキシブルな両数で活躍しています。
●芝山鉄道は2002年10月27日に東成田-芝山千代田間で開業した日本一短い私鉄です。
●開業当初は京成3600形の青帯を緑帯に換え使用されていましたが、2013年に3600形に代わる形で3500形が使用され始めました。
●投入当初は側面社名プレートが緑地に黒文字で『芝山鉄道』とされていた以外はほぼ京成時代と同様でした。
●後に前面運転席窓上にSRマークが掲出されました。
●2022年、開業20周年を記念して青帯が緑帯に変更されました。
●芝山鉄道管内の他、京成線内で活躍しています。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●緑帯になった芝山鉄道3500形をタイムリーに製品化
●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●急行灯点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
【編成図】
←京成上野・押上 芝山千代田・ちはら台・金町→
3540＋3539(M)＋3538＋3537
【付属品】
●行先シール
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー自連・灰：F0004
【訂正情報】
●誤：製品内に本来不要である他製品用のカプラー交換説明書が同封されている。
●正：カプラー交換説明書および交換用カプラーは製品に付属いたしません。
【実車】
●京成3500形は京成初のステンレス車体で1972年に登場しました。
●通勤用車両で初めて冷房装置が搭載されました。
●最終的に96両が製造され4両、6両、8両とフレキシブルな両数で活躍しています。
●芝山鉄道は2002年10月27日に東成田-芝山千代田間で開業した日本一短い私鉄です。
●開業当初は京成3600形の青帯を緑帯に換え使用されていましたが、2013年に3600形に代わる形で3500形が使用され始めました。
●投入当初は側面社名プレートが緑地に黒文字で『芝山鉄道』とされていた以外はほぼ京成時代と同様でした。
●後に前面運転席窓上にSRマークが掲出されました。
●2022年、開業20周年を記念して青帯が緑帯に変更されました。
●芝山鉄道管内の他、京成線内で活躍しています。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●緑帯になった芝山鉄道3500形をタイムリーに製品化
●ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●急行灯点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
【編成図】
←京成上野・押上 芝山千代田・ちはら台・金町→
3540＋3539(M)＋3538＋3537
【付属品】
●行先シール
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー自連・灰：F0004
【訂正情報】
●誤：製品内に本来不要である他製品用のカプラー交換説明書が同封されている。
●正：カプラー交換説明書および交換用カプラーは製品に付属いたしません。