──さよなら3社直通列車 東武鉄道6050系 会津田島発新栃木行 製品化
──最後の雄姿をお手元に
【実車ガイド】
●東武鉄道6050系は1985年に前身の6000系更新車から主要部品を流用し誕生した関東の私鉄では珍しい2扉クロスシート車です。1988年には野岩鉄道車種統一、会津鉄道の会津田島電化開業に伴い新造された編成もありました。2022年3月11日に約34年続いた6050系による東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道の3社直通列車がダイヤ改正に伴い終了となり、また東武鉄道6050系も事実上退役を果たしました。今回、3月11日の3社直通列車会津田島発の最終列車で途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、通常とは異なる運用をした6176-6276-6173-6273の4両編成をプロトタイプとしています。
【商品ガイド】
●東武鉄道6050系は1985年に前身の6000系更新車から主要部品を流用し誕生した関東の私鉄では珍しい2扉クロスシート車です。
●1988年には野岩鉄道車種統一、会津鉄道の会津田島電化開業に伴い新造された編成もありました。
●2022年3月11日に約34年続いた6050系による東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道の3社直通列車がダイヤ改正に伴い終了となり、また東武鉄道6050系も事実上退役を果たしました。
●今回、3月11日の3社直通列車会津田島発の最終列車で途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、通常とは異なる運用をした6176-6276-6173-6273の4両編成を製品化致します。
●東武鉄道6050系の最後の姿を是非お手元にいかがでしょうか？
●別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
●動力はTM-08R、走行化パーツはTT-04R、パンタグラフPT4811Nが対応しております。
●記念トレーディングカード付属致します。
●展示用レール、シールは付属いたしません。
【セット内容】
●モハ6176
●クハ6276
●モハ6173
●クハ6273
●1/150スケール Nゲージサイズ 塗装組立済 オープンパッケージ
※展示用レール・シールは付属致しません。
●東武鉄道株式会社商品化許諾済
●対象年齢15歳以上
──最後の雄姿をお手元に
【実車ガイド】
●東武鉄道6050系は1985年に前身の6000系更新車から主要部品を流用し誕生した関東の私鉄では珍しい2扉クロスシート車です。1988年には野岩鉄道車種統一、会津鉄道の会津田島電化開業に伴い新造された編成もありました。2022年3月11日に約34年続いた6050系による東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道の3社直通列車がダイヤ改正に伴い終了となり、また東武鉄道6050系も事実上退役を果たしました。今回、3月11日の3社直通列車会津田島発の最終列車で途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、通常とは異なる運用をした6176-6276-6173-6273の4両編成をプロトタイプとしています。
【商品ガイド】
●東武鉄道6050系は1985年に前身の6000系更新車から主要部品を流用し誕生した関東の私鉄では珍しい2扉クロスシート車です。
●1988年には野岩鉄道車種統一、会津鉄道の会津田島電化開業に伴い新造された編成もありました。
●2022年3月11日に約34年続いた6050系による東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道の3社直通列車がダイヤ改正に伴い終了となり、また東武鉄道6050系も事実上退役を果たしました。
●今回、3月11日の3社直通列車会津田島発の最終列車で途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、通常とは異なる運用をした6176-6276-6173-6273の4両編成を製品化致します。
●東武鉄道6050系の最後の姿を是非お手元にいかがでしょうか？
●別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
●動力はTM-08R、走行化パーツはTT-04R、パンタグラフPT4811Nが対応しております。
●記念トレーディングカード付属致します。
●展示用レール、シールは付属いたしません。
【セット内容】
●モハ6176
●クハ6276
●モハ6173
●クハ6273
●1/150スケール Nゲージサイズ 塗装組立済 オープンパッケージ
※展示用レール・シールは付属致しません。
●東武鉄道株式会社商品化許諾済
●対象年齢15歳以上