──ロングシート車を中心に、大分と鹿児島のキハ200形
●JR九州キハ200形は1991年に登場した近郊型気動車で、筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、その車体色から「赤い快速」の愛称で活躍しました。
●500/1500番台は、1997年に香椎線向けに製造された車両で、ワンマン運転に対応し、都市近郊の通勤通学路線での運用に適したオールロングシートで当初はトイレも設置されていませんでしたが、2003年のに鹿児島地区への転属に際しトイレの設置と塗色が黄色に変更され、「なのはな」の愛称とともに現在は指宿枕崎線で活躍しています。
●2014年からは座席が転換クロスシートからオールロングシートに改造された編成が登場し、車両番号が元番号に＋550を足されて活躍しています。
【商品の特徴】
●座席がロングシートに改造されたJR九州キハ200形550・1550番台
●指宿枕崎線などで活躍中のなのはな色
●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記、前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み
●前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子マーク、ドアステッカーは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
●前面貫通幌はユーザー取付け
●列車無線アンテナ、クーラー、ダクトは取付済み
●信号炎管、マフラーは一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←山川・指宿 鹿児島中央→
キハ200-556＋キハ200-1556
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●キハ40/47
●キハ140/147
●JR九州キハ200形は1991年に登場した近郊型気動車で、筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、その車体色から「赤い快速」の愛称で活躍しました。
●500/1500番台は、1997年に香椎線向けに製造された車両で、ワンマン運転に対応し、都市近郊の通勤通学路線での運用に適したオールロングシートで当初はトイレも設置されていませんでしたが、2003年のに鹿児島地区への転属に際しトイレの設置と塗色が黄色に変更され、「なのはな」の愛称とともに現在は指宿枕崎線で活躍しています。
●2014年からは座席が転換クロスシートからオールロングシートに改造された編成が登場し、車両番号が元番号に＋550を足されて活躍しています。
【商品の特徴】
●座席がロングシートに改造されたJR九州キハ200形550・1550番台
●指宿枕崎線などで活躍中のなのはな色
●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記、前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み
●前面・側面種別行先表示、優先席、車椅子マーク、ドアステッカーは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
●前面貫通幌はユーザー取付け
●列車無線アンテナ、クーラー、ダクトは取付済み
●信号炎管、マフラーは一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←山川・指宿 鹿児島中央→
キハ200-556＋キハ200-1556
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●キハ40/47
●キハ140/147