──お待たせしました！ 7000系リニューアル車神宝線サイズの車体幅にて登場!!
●阪急7000系は、6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造され、阪急において最大勢力を誇るグループです。
●登場当初は鋼製車体でしたが晩年に製造されたグループはアルミ合金製の車体が採用され、製造時期により形態差が見られます。
●現在も主に神戸線・宝塚線系統で活躍していますが、一部編成が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。
●2009年からは鋼製車が、2016年からはアルミ車に大規模なリニューアル工事が行われ、走行機器や車体前面デザインに変化があります。
【商品の特徴】
●阪急7000系アルミ量産車・リニューアル車を神宝線幅の新規金型にて製品化
●側面車端上部に車両番号表示の無い姿を再現
●車両番号、社紋は印刷済み
●前面・側面種別行先表示(梅田・大阪梅田 収録予定)、優先座席(大・小)、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)貼付式
●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
●FOMAアンテナは取付済み
●パンタグラフはシューを新規製作して再現
●前面のダミーカプラーとパンタグラフ車両の床下機器を新規で制作
●ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)、 通過標識灯(白色)が点灯
●前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
●車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←大阪梅田 神戸三宮・新開地→
7013＋7513(M)＋7653＋7663＋7673＋7683＋7613＋7113
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
●TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30978 阪急1000系(1000編成・神戸線)
●No.30911 阪急1000系(1002編成・神戸線)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●阪急1000系
●阪急6000系
●阪急8000系
●阪急9000系
●阪急7000系は、6000系をベースに1980年から1988年まで210両製造され、阪急において最大勢力を誇るグループです。
●登場当初は鋼製車体でしたが晩年に製造されたグループはアルミ合金製の車体が採用され、製造時期により形態差が見られます。
●現在も主に神戸線・宝塚線系統で活躍していますが、一部編成が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。
●2009年からは鋼製車が、2016年からはアルミ車に大規模なリニューアル工事が行われ、走行機器や車体前面デザインに変化があります。
【商品の特徴】
●阪急7000系アルミ量産車・リニューアル車を神宝線幅の新規金型にて製品化
●側面車端上部に車両番号表示の無い姿を再現
●車両番号、社紋は印刷済み
●前面・側面種別行先表示(梅田・大阪梅田 収録予定)、優先座席(大・小)、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)貼付式
●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
●FOMAアンテナは取付済み
●パンタグラフはシューを新規製作して再現
●前面のダミーカプラーとパンタグラフ車両の床下機器を新規で制作
●ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)、 通過標識灯(白色)が点灯
●前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
●車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←大阪梅田 神戸三宮・新開地→
7013＋7513(M)＋7653＋7663＋7673＋7683＋7613＋7113
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
●TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30978 阪急1000系(1000編成・神戸線)
●No.30911 阪急1000系(1002編成・神戸線)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●阪急1000系
●阪急6000系
●阪急8000系
●阪急9000系